طلبت الهيئة القومية للأنفاق قروضاً بقيمة 330 مليون يورو من بنوك ومؤسسات أوروبية بهدف تطوير وإعادة تأهيل الخط الأول لمترو الأنفاق.
ووفقاً للموقع الإلكترونى للبنك الأوروبى لإعادة الإعمار والتنمية، فإنَّ الهيئة القومية للأنفاق تسعى للحصول على قرض بقيمة 130 مليون يورو من البنك الأوروبى لإعادة الإعمار والتنمية، وقرض بقيمة 150 مليون يورو من بنك الاستثمار الأوروبى، و50 مليون يورو من الوكالة الفرنسية للتنمية.
وقال البنك الأوروبى لإعادة الإعمار والتنمية، إن البنك يستهدف تقديم قرض سيادى يصل إلى 130 مليون يورو أو ما يعادله بالدولار الأمريكى إلى مصر لتمويل إعادة تأهيل البنية التحتية الحالية لخط مترو القاهرة الأول.
وأضاف أن تطوير الخط الأول للمترو سيتم من قِبل الهيئة القومية للأنفاق، والتى تخضع لوزارة النقل، بالتنسيق مع الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو، وأن التكلفة الإجمالية للمشروع تصل 330 مليون يورو.
وذكر أن إعادة التأهيل اللازمة للبنية التحتية الحالية لخط مترو القاهرة الأول تقلل الحد الأدنى للوقت بين القطارات، وتزيد القدرة من خلال إدخال تكنولوجيا الإشارات، وتوفر وسائل نقل آمنة وموثوقاً بها وصديقة للبيئة لما يصل إلى مليونى راكب يومياً.
وأوضح البنك، أن المشروع، حالياً، يخضع للمراجعة، ومن المقرر أن يصوت المجلس التنفيذى للبنك على القرض لصالح مصر بقيمة 130 مليون يورو فى أبريل المقبل.
كان وزير النقل هشام عرفات قد قال، الأسبوع الماضى، إن الحكومة بدأت إجراءات الاقتراض لتطوير الخط الأول للمترو (المرج – حلوان) خلال الفترة المقبلة.
وأضاف أن الخط يحتاج إلى 26.4 مليار جنيه لتطوير بنيته الأساسية، وتطوير وتحديث نظم كهربة الإشارات ونظم التحكم ونظم الاتصالات والقضبان وعربات القطارات.
