تتبنى الحكومة الإيطالية، خطة كبيرة لإدخال مليون سيارة كهربائية على طرق البلاد، ومن أجل الوصول إلى هذا الهدف، قد تتكلف الدولة حوافز قيمتها 10 مليارات دولار.
وكشفت بيانات الجمعية الأوروبية لصناعة السيارات، أن الإيطاليين اشتروا حوالى 2600 سيارة كهربائية العام الماضي، من أصل 2 مليون سيارة تم بيعها فى 2017، وسيرتفع هذا العدد إلى حوالى 4800 سيارة إذا تم تضمين طرازات هجينة فى المكونات.
ونقلت وكالة أنباء «بلومبرج» عن بعض المحللين، أن الحكومة الإيطالية ستحتاج إلى طرح حوافز على مستوى النرويج على الأقل، للوصول إلى أهدافها.. الأمر الذى قد يكلف الحكومة الإيطالية مليارات من اليورو للتحول من كونها سوق راكدة للسيارات الكهربائية إلى أكبر سوق فى أوروبا.
وقال رئيس معهد الأبحاث فى شركة «بروموتر بريمو كواجليانو» التى تتبع مبيعات السيارات فى البلاد منذ 25 عامًا، إن إيطاليا إذا أرادت طرح مليون سيارة كهربائية على الطرق فى السنوات الخمس المقبلة، فإن الخيار الوحيد سيكون تقديم فوائد ضريبية ضخمة مثل النرويج.
وأضاف أن الحكومة ستنظر إلى تقديم حوافز تقارب 10 آلاف دولار لكل سيارة كهربائية مثل فرنسا، لكن لايزال من المستحيل تقريباً الوصول إلى هذا الهدف بهذه السرعة.
وتغطى الحوافز فى النرويج التى تعد الدولة الأولى فى أوروبا فى مجال السيارات الإلكترونية، كل شيء بداية من الإعفاءات الضريبية إلى الإعفاء من الرسوم الجمركية.
وفى فرنسا التى يمكن أن تزيد مبيعاتها من السيارات الكهربائية إلى 3 أضعاف لتصل إلى نحو 150 ألف سيارة بحلول مايو 2022، تصل الحوافز إلى حوالى 10 آلاف يورو لكل حالة شراء سيارة كهربائية.
وذكرت الوكالة الأمريكية أنه إذا كانت الحكومة الإيطالية، جادة بشأن استهداف مليون سيارة فقد تحتاج إلى المساعدة من شركات منها شركة «إنيل إس بى إيه» التى تسيطر عليها الدولة وتعد أكبر شركة مرافق فى أوروبا، إذ تخطط لاستثمار قيم تتراوح بين 100 مليون و300 مليون يورو لتركيب 14 ألف محطة شحن فى إيطاليا بحلول 2022.
وقال فرانشيسكو فينتورينى، رئيس شركة «إينيل إكس» وهى وحدة الأعمال المسؤولة عن السيارات الكهربائية:« تطوير البنية التحتية العامة أكثر تعقيدًا مما توقعناه»، مضيفاً أنه دون مبادئ توجيهية من الحكومة ورؤية واضحة لن يتمكنوا من الوصول إلى هذا الهدف بسهولة.
وستحظر مدينة روما، السيارات التى تعمل بالديزل ابتداءً من عام 2024. وبدأت ميلانو وضع خطط لمستقبل خالٍ من الديزل.
يذكر أن إيطاليا هى أكبر سوق فى أوروبا للسيارات التى تعمل بالغاز الطبيعي، وباعت حوالى 230 ألف سيارة العام الماضي.
وأوضح سيرجيو مارشيونى، الرئيس التنفيذى لشركة «فيات كرايسلر»، أن شركته ستستثمر 9 مليارات يورو لتطوير السيارات الكهربائية بحلول 2022.
