تقدمت شعبة النقل الدولى واللوجستيات، فى غرفة القاهرة التجارية، بمذكرة لهيئة الرقابة على الصادرات والواردات؛ لرصد الأسباب وراء تراجع ترتيب مصر فى خدمات النقل واللوجستيات وزمن مرور البضائع.
وأشارت الشعبة إلى أن توقف العمل بقرار رئيس مجلس الوزراء بشأن العمل خلال 24 ساعة، وراء التراجع الى المرتبة 170 من أصل 175 دولة، بعد أن كان ترتيبها 21 خلال عام 2009 و2010.
وأوضحت الشعبة، أنَّ العمل لمدة 24 ساعة فى الموانئ والمنافذ سيقصر زمن الإفراج عن السلع، وسيسهم فى رفع ترتيب مصر فى خدمات اللوجستيات، وسيكون بمثابة حافز لشركات التسويق الإلكترونى العالمية للدخول للسوق المصرى، مثل “أمازون” و”على بابا” بعد نجاحها فى دخول الإمارات.
واشتكت الشعبة، أيضاً، عدم وجود ربط بين هيئة الرقابة على الصادرات والواردات ومصلحة الجمارك فى بعض المنافذ مثل مطار القاهرة، وهو الأمر الذى يتسبب فى طول زمن الإفراج عن السلعة، وإعادة إدراج المستندات الخاصة بالشركات، والمسح الضوئى للمستندات، ويتناقض ذلك مع خطة الدولة لزيادة الصادرات، وتسهيل دخول مستلزمات إنتاج المصانع.
وأضافت الشعبة، أن طول زمن الإفراج يقلل تنافسية المنتج المحلى فى السوقين الداخلى والعالمى، بالإضافة إلى مشكلات فى تطبيق القرار الوزارى 961 لسنة 2012. ولم يطبق سوى منذ 3 أشهر فقط، ويسمح بإضافة بعض الأصناف يمكن استيرادها بشروط خاصة ضمن القرار، وتمت إضافة المنتجات الجلدية من الأحذية والحقائب دون المحافظ والأحزمة الجلدية، وهو ما يسبب مشكلات للشركات المستوردة.
كتبت: رشا سرور
