715 مليار دولار مخصصات المرافق فى دول الخليج العام الجارى
خصصت الدول العربية مئات المليارات من الدولارات لدعم مشاريع البناء والبنية التحتية لديها بعد أن كشفت مواسم الأمطار فى السنوات الأخيرة عدم القدرة على مواجهة تبعات التغير المناخى الذى ظهر فى غرق عدد المدن العربية الكبرى.
وخصصت منطقة الخليج العربى وحدها 715 مليار دولار لمشاريع البناء ووسائل النقل الجديدة خلال عام 2018 بخلاف تخصيص 393 مليار دولار قبل انطلاق العام الجارى جميعها إما بدأت أو لاتزال فى مرحلة وضع التصميم، وتوجد مشاريع أخرى بقيمة 322 مليار دولار فى مرحلة ما قبل التنفيذ بعد الموافقة على دراسات الجدوى الخاصة بها.
وبلغ إجمالى قيمة العقود الخاصة بمشاريع البناء والنقل بدول مجلس التعاون الخليجى حوالى 63 مليار دولار فى عام 2017 بانخفاض نسبته 21% عن العقود التى تم توقيعها خلال عام 2016 والبالغة قيمتها 76.5 مليار دولار.
وكان قطاع البناء هو الأكثر نشاطاً بسوق مشاريع دول مجلس التعاون الخليجى العام الماضى وهو ما يمثل 41% من قيمة العقود الرئيسية بجميع أنحاء المنطقة والتى تبلغ قيمتها 117.6 مليار دولار، وجاء قطاع البترول والغاز ثانياً بنسبة 26% فى حين شكلت مشاريع النقل والمواصلات 12% من العقود.
وفى البحرين بلغت قيمة المشاريع 1.8 مليار دولار وبدأ العمل فيها هذا العام بخلاف مشاريع أخرى بقيمة 6.5 مليار دولار بمراحل التصميم أو التجهيز.، وتتوقع الكويت إنفاق حوالى 2.5 مليار دينار كويتى “8.3 مليار دولار” من ميزانيتها لعام 2018 على تطوير البنية التحتية وشبكات الطرق ومطارها الجديد ومحطات توليد الطاقة.
وفى ديسمبر 2017 أصدرت عمان بيان الميزانية الذى يتوقع إنفاق 12.5 مليار ريال عمانى “32.5 مليار دولار” وهذا أقل بنسبة 2% تقريباً من النفقات الفعلية فى العام المنقضى.
وفى قطر تمثل مشروعات البنية التحتية لكأس العالم 2022 أولوية للحكومة وظهر ذلك فى ميزانية عام 2018، حيث حصل قطاع الرياضة ومشروعات المونديال على 11.2 مليار ريال قطرى “3.1 مليار دولار”.
ويركز هذا الإنفاق فى المقام الأول على الانتهاء من ملاعب لوسيل، ومؤسسة قطر، والريان، والوكرة، والخور، بالإضافة إلى مشاريع رياضية أخرى، وتم تخصيص 42 مليار ريال قطرى “11.5 مليار دولار” لمشاريع البنية التحتية والنقل والمواصلات.
وفى السعودية تؤكد الرياض، أنها ستضاعف تقريباً إنفاقها العام على البنية التحتية والنقل إلى 14.4 مليار دولار العام الجارى مقارنة بإنفاق العام الماضى البالغ 7.7 مليار دولار رغم أنه لم يصل إلى المخطط له، حيث كانت الميزانية المخصصة 13.9 مليار دولار.
وتشمل المشاريع تطوير المدينة الترفيهية وواجهة جدة المائية ومشروع تطوير المدينة المنورة ومدينة نيوم وغيرها من المشاريع المتكاملة، وفى الإمارات يتوقع تقرير “بيزنس آرابيا” أن يتم توقيع أكثر من 23 عقداً للتشييد فى معرض “إكسبو 2020” بقيمة أكثر من 2.5 مليار دولار بحلول نهاية هذا العام.
وخارج الجزيرة العربية، تعرضت الأردن لموجة سيول أدت لمصرع وفقد عشرات المواطنين، تجعل من الأهمية الانتهاء سريعاً من مشروعات البنية التحتية المخطط لها خاصة بعد توقيع اتفاق تمويل مع البنك الأوروبى للإعمار والتنمية لدعم برنامج الاستثمار فى البنية التحتية بالمملكة الهاشمية لتنمية وتطوير بنية تحتية مستدامة جديدة.
وسيغطى البرنامج الذى تبلغ تكلفته 2.8 مليار يورو قطاعات البنية التحتية المتعددة بما فى ذلك الطاقة والنقل والمياه ومياه الصرف الصحى والنفايات الصلبة والتعليم والخدمات البلدية الأخرى، كما قدمت الصين للأردن منحة قيمتها 31.5 مليون دولار لتمويل تنفيذ مشروع لتوسيع وإعادة تأهيل طريق السلط.
وفى لبنان الذى يعانى منذ سنوات تدهور البنية التحتية لأسباب عدة بخلاف الحروب التى جرت على أرضه تشير تقديرات تعود لعام 2010 أن الإنفاق الضرورى على البنية التحتية المطلوب تجاوز 20 مليار دولار، وفى ظل أزمة اللاجئين وتباطؤ الاقتصاد استمرت بشكل محدود بعض مشاريع البنية التحتية الضرورية لخدمة 6 ملايين نسمة.
