رسلان: لم يتم الاتفاق النهائى حول جدولة مديونية الهيئة لـ”الاستثمار القومى”
قدرت نسبة الانجاز بمشروع تطوير “مزلقانات السكة الحديد” بـ 60% وفقا للمهندس أشرف رسلان رئيس هيئة السكة الحديد.
وقال رسلان لـ”لوجيستيك” إن المشروع يعمل بشكل جيد وطبقا للبرامج الزمنية المحددة ومن المتوقع الانتهاء منه بحلول عام 2020.
وعقد رئيس هيئة السكة الحديد اجتماعا الاسبوع الماضى مع قطاع الخدمات المشتركة لمتابعة تنفيذ الأعمال بمشروعات تطوير المحطات ضمن خطط التطوير التي تقوم بها الهيئة خلال هذه المرحلة والتى تتضمن تطوير البنية الأساسية من نظم الإشارات والمزلقانات وتجديدات وصيانة السكك وتطوير المحطات.
وتعكف الهيئة على التطوير الشامل لنحو 1100 مزلقان وتطوير 156 محطة علي خطوط الشبكة بتكلفة إجمالية 2,5 مليار جنيه والتجديد الشامل لمسافة 1000كم من خطوط الشبكة بتكلفة 5 مليارات جنيه.
ولفت رسلان الى أن الهيئة تقوم بتنفيذ خطة لتطويرالمحطات تشمل 49 محطة بتكلفة إجمالية 1.136 مليار جنيه، وأنه تم الانتهاء من 40 محطة، وجارى العمل فى 9 محطات بالإصافة إلى تحسين وصيانة 133 محطة بتكلفة إجمالية 621 مليون جنيه تم الإنتهاء من 83 محطة وجارى العمل فى المحطات المتبقية.
وفى سياق متصل قال رسلان أن المفاوضات مع بنك الاستثمار القومى حول مديونية الهيئة ما زالت جارية.
ورفض رئيس هيئة السكة الحديد الإفصاح عن المقترحات المطروحة لسداد المديونية مشيرا الى أن المباحثات لم تتوصل الى اتفاق نهائى حتى الآن.
كانت وزارة النقل مممثلة فى الهيئة القومية لسكك حديد مصر قد بدأت جولة جديدة من المفاوضات مع بنك الاستثمار القومى خلال العام الجارى بهدف تسوية المديونيات المتراكمة لصالح الاخيرة.
وفى تصريح سابق لوزير النقل الدكتور هشام عرفات وزير النقل، أوضح فيه إن الوزارة تتفاوض لإجراء تسوية مقابل نقل ملكية بعض الأراضي التابعة للهيئة إلى البنك وجدولة الفوائد المتراكمة.
ويبلغ إجمالي مديونية هيئة السكك الحديدية لدى البنك حوالى 24 مليار جنيه وفوائد حوالى 5 مليارات ، فيما تقدر المديونيات الاجمالية على الهيئة لصالح جهات متعددة بنحو 54 مليار جنيه بحسب وزير النقل .
