تراجعت خسائر شركة “العربية المتحدة للشحن والتفريغ” بنسبة 11.8% خلال النصف الأول من العام المالي 2018-2019، لتصل إلى 12 مليون جنيه، مقارنة بصافي خسائر 13.6 مليون جنيه خلال الفترة ذاتها من العام المالي الماضي، مع الأخذ في الاعتبار حقوق الأقلية.
وانخفضت إيرادات الشركة خلال فترة الستة أشهر لتصل إلى 6.3 مليون جنيه، مقابل إجمالي إيرادات 7.5 مليون جنيه في الفترة المقارنة من العام المالي الماضي 2017-2018.
وفي وقت سابق، نفت الشركة، ما تم نشره حول أنها “تنشئ محطة حاويات باستثمارات 700 مليون جنيه”.
وأضافت الشركة، أن الاستثمارات المقترحة لمشروع “الروافد والحاويات” مبلغ 329 مليون جنيه، على أن يتم التمويل بنظام الإيجار التمويلي، لافتة إلى أن الأرباح المتوقعة تبلغ 82 مليون جنيه.
وقالت الشركة، إنه جاري تحرير مذكرة تفاهم مكتوبة مع الجانب الالماني بشأن المعدات الخاصة بمشروع “الروافد”، ثم التعاقد.
وفي وقت سابق، أعلنت الشركة خططها ومشروعاتها الحالية، من خلال العمل على 3 مشروعات جديدة للحصول على تدفقات نقدية سريعة.
وأشارت الشركة إلى نجاحها مؤخرًا فى إبرام تعاقد مع شركة “اورينت للتجارة والاستثمار للتخزين والشحن، لمدة 3 أشهر قابلة للتجديد بقيمة 3.6 مليون جنيه.
وأضافت الشركة، أن الشركة القابضة للنقل البحري والبري، وافقت على تمويلها بقرض بقيمة 8.7 مليون جنيه؛ لرفع كفاءة المعدات المملوكة للشركة على دفعات.
وتابعت أنها تدرس مدى إمكانية عمل شراكة مع الشركة “الدولية للوجيستيات”، تختص بإنشاء ميناء جاف بجمهورية تشاد بالشراكة مع الحكومة والقطاع الخاص هناك بمساحة مبدئية 20 ألف متر مربع.
يأتي ذلك في إطار عزم الشركة المضى قدمًا في خطط ومشروعات استراتيجية حقيقية، ترتكز على محاور ثلاثة مشروعات عاجلة للحصول على تدفقات نقدية سريعة ومشروعات متوسطة الأجل ومشروعات طويلة الأجل.
وفي وقت سابق، وافق مجلس إدارة الشركة، على دعوة الجمعية العامة غير العادية للنظر في إضافة فقرة على المادة 38 من النظام الأساسي للشركة.
ويسمح التعديل بتطبيق أسلوب التصويت التراكمي في انتخاب أعضاء مجلس الإدارة.
