85.1 مليار ين يابانى قيمة العطاء.. واستبعاد تحالف “هيتاشى – سوجتيز” لانتهاء الصلاحية
أسندت الهيئة القومية للأنفاق أعمال الانظمة الكهروميكانيكية والسكة والورشة cp411 للمرحلة اﻷولى من الخط الرابع للمترو بالمناقصة العالمية المحدودة لصالح اتحاد شركات “ميتسوبيشى كوربوريشن – اوراسكوم” بإجمالى ما قيمته 85.1 مليار ين يابانى مقسمة (3.8 مليار جنيه و397.3 مليون يورو بالإضافة إلى 10.1 مليار ين يابانى).
وقالت مصادر بالهيئة إنه تم استبعاد العطاء المقدم من اتحاد شركات “هيتاشى – سوجتيز” خلال الفترة الماضية لانتهاء مدة صلاحية العطاء ولم يقم بمده رغم طلب الهيئة منه ذلك.
أضافت المصادر، أنه تم قبول العطاء الفنى المقدم من اتحاد شركات ميتسوبيشى كوربوريشن / أوراسكوم بنسبة 88.07%.
ويبلغ طول المرحلة الأولى للخط الرابع 19كيلومتراً وتشتمل على 17 محطة ويمتد مسارها من المحطة التبادلية “حدائق الأشجار” على حدود مدينة 6 أكتوبر ثم يعبر أسفل النيل إلي محطة الملك الصالح للمترو ليتقاطع مع الخط الأول للمترو وصولاً الى محطة عمرو بن العاص نهاية المرحلة الأولى وبذلك يربط هذا الخط محافظة القاهرة ومحافظة الجيزة ومدينة السادس من أكتوبر.
فيما يبلغ يبلغ طول المرحلة الثانية 23 كيلومتراً وتشتمل على 20 محطة وتبدأ من محطة عمرو بن العاص ليصل إلى منطقة الورشة شرق الطريق الدائرى – وشمال مصر السويس الصحراوى.
ويحقـق الخط الرابع تبادل الخدمة مع الخط الأول فى محطة الملك الصالح ومع الخـط الثانى فى محطة الجيزة .
