تخطط الهيئة العامة للنقل النهرى التابعة لوزارة النقل تنفيذ مشروعات إحلال وتجديد بقيمة تصل 100 مليون جنيه.
وقالت مصادر، إن الهيئة تعتزم تطوير الطريق النهرى القاهرة – أسوان بقيمة 80 مليون جنيه بجانب تطوير الرياح البحرى – ترعة النوبارية بقيمة 20 مليون جنيه.
أضافت المصادر، أن هيئة النقل النهرى تسعى لاستكمال الطريق الملاحى بفرع دمياط بقيمة 25 مليون جنيه وإنشاء شبكة مراقبة وتحكم مركزى بقيمة 15 مليون جنيه.
وتتضمن خطة الهيئة إنشاء موانئ نهرية وميناء حاويات بقيمة 5 ملايين جنيه وتطوير الطريق الملاحى القاهرة – الإسماعيلية بقيمة 5 ملايين جنيه. وطالبت المصادر بوضع رؤية واستراتيجية متكاملة لاستغلال المجرى الملاحى والاستفادة من الاستثمارات التى تنفق فى تطهيره وتهيئته، بالإضافة إلى ضرورة مشاركة القطاع الخاص فى إنشاء شركة لتطوير الأسطول الحالى، وإنشاء موانئ نهرية ومحطات للحاويات بطول المجرى الملاحى.
وخصصت الحكومة 150 مليون جنيه لصالح الخطة الاستثمارية لهيئة النقل النهرى منها 41 مليون جنيه لاستكمال مشروعات قائمة و84 مليون جنيه لتنفيذ مشروعات الإحلال والتجديد.
وجاءت مصادر التمويل بالكامل من الخزانة العامة منها 123.5 مليون جنيه تمويلاً محلياً و1.5 مليون جنيه تمويلاً أجنبياً.
وطالبت المصادر بتدعيم الاعتمادات المقررة للهيئة لتنفيذ بعض المشروعات المهمة الصادر بشأنها تكليفات رئاسية والتى من أهمها تطهير المجرى الملاحى من أسوان إلى الدلتا.
ولفتت المصادر إلى أن هيئة النقل النهرى لا يزال دورها يقتصر على تطهير وتهيئة المجرى الملاحى فقط دون القيام بأى إجراءات فعلية تجذب الاستثمارات الخاصة العاملة فى نقل والبضائع عبر نهر النيل، مشيرة إلى أن الهيئة ما زالت تعانى العديد من المشاكل؛ أهمها غياب الرؤية والاستراتيجية العامة لاستغلال المجرى الملاحى النهرى فى نقل الأفراد والبضائع.
وتستهدف الهيئة الوصول بحجم البضائع المنقولة من خلال النقل النهرى إلى 30 مليون طن خلال عام 2030 وهى نسبة %5 من إجمالى المنقول فى مصر.
ويمثل النقل عن طريق نهر النيل قيمة مضافة بين وسائل النقل الأخرى لتخفيف العبء على الطرق، والحد من التلوث، وتقليل استهلاك الوقود، بالإضافة لتوفير جميع الاحتياجات اللازمة لإعادة توزيع الحمولات بين مختلف وسائط النقل.
وتعكف وزارة النقل على خطة لطرح عدد من الموانئ النهرية فى محافظات القاهرة والدقهلية، والإسكندرية، وقنا، وسوهاج، وأسيوط.
