أصدرت هيئة قناة السويس قرار باستمرار العمل بالمنشور 2014/4 الخاص بمنح الوحدات البحرية المصرية ولها ترخيص ملاحة داخلية والناقلة للحاويات من ميناء بورسعيد إلى الميناء المحوري ( شرق بورسعيد ) والعكس عن طريق قناة الخدمة.
وقرر المهندس عصام مصطفي ضبش مدير إدارة التحركات بالهيئة استمرار منح تخفيضا قدره 30% من رسوم العبور لمدة أخرى تنتهي ديسمبر 2020.
ويهدف القرار تشجيع نقل الحاويات من ميناء بورسعيد إلى الميناء المحوري ( شرق بورسعيد ) والعكس عن طريق قناة الخدمة.
وأكد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس أن استراتيجية التطوير بالهيئة تمضي بخطى ثابتة نحو تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسى بتطوير المجرى الملاحي للقناة وتعظيم الاستفادة مما تمتلكه الهيئة من أصول.
وأوضح رئيس الهيئة أن الإحصائيات الملاحية بالقناة تشهد طفرة كبيرة في أعداد وحمولات السفن العابرة للقناة، حيث سجلت إحصائيات الملاحة خلال الربع الأخير من عام 2019، عبور ما يزيد عن 5 آلاف سفينة، بحمولات قدرها 314مليون طن.
وشهدت قناة السويس تدشين القاطرة ” الشهيد مصطفى محمود” بترسانة بورسعيد البحرية بقوة شد 70 طن، ويبلغ طول القاطرة 35.87 متر، وعرضها 12.5 متر، وغاطسها 3.35 متر، وسرعتها 13 عقدة.
أشار ربيع إلى بدء العمل الفعلي باستراتيجية تطوير ترسانات الهيئة وفق أجندة عمل تراعي الإمكانيات المتاحة و تعتمد على ترتيب الأولويات المتعلقة برفع كفاءة الكوادر البشرية وتطوير المعدات والمهمات، فضلاً عن فتح أفاقاً جديدة للتعاون بعقد شراكات مع الشركات العالمية لنقل التكنولوجيا المتطورة والتقنيات الحديثة.
