تنفيذ 21 محورا وكوبرى على النيل بإجمالى تكلفة 30 مليار جنيه
قال الدكتور مصطفى مدبولى، رئيس مجلس الوزراء، إنه يجرى تنفيذ محور “بديل خزان أسوان” بتكلفة تصل 1.5 مليار جنيه.
وأضاف مدبولى أن المحاور التى يتم تنفيذها على النيل تمثل أهمية كبيرة فى مشروعات الطرق، مشيرا إلى أن الدولة المصرية منذ 2014 حققت طفرة فى هذا الملف.
واستمع رئيس الوزراء إلى شرح من كل من رئيس الهيئة العامة للطرق والكبارى ورئيس الشركة القابضة للطرق والكبارى والنقل البرى حول المشروع، وتمت الإشارة إلى أن هذا المحور تقدر تكلفته بنحو 1.5 مليار جنيه، ويبلغ طوله 5.4 كيلومتر وعرضه 29 مترًا، بواقع 3 حارات مرورية فى كل اتجاه، ويتكون من كوبريين رئيسيين، أحدهما كوبرى على النيل، والآخر كوبرى الطريق الصحراوى الغربى، إضافة إلى نفق.
ويربط محور بديل خزان أسوان بين امتداد طريق أسوان / برنيس حتى الطريق الصحراوى الغربى “القاهرة – أسوان”، ومن المخطط له أن يسهم فى نقل الحركة المرورية من على جسم الخزان إلى المحور الجديد للمحافظة على الخزان وتخفيف مرور الحمولات الثقيلة.
ويأتى تنفيذ هذا المحور فى إطار التخطيط لتنفيذ محاور النيل بعدد 21 محورا وكوبرى على النيل بإجمالى تكلفة 30 مليار جنيه، حيث تم تنفيذ 7 محاور هى: طلخا، وبنها، والخطاطبة، وتحيا مصر “محور روض الفرج”، وبنى مزار، وطما، وجرجا بإجمالى تكلفة قدرها 8.5 مليار جنيه.
كما أنه جار العمل فى تنفيذ 8 محاور أخرى هي: حلوان، وعدلى منصور، وسمالوط، وديروط، وقوص، وكلابشة، ودراو، وبديل خزان أسوان بإجمالى تكلفة 12.5 مليار جنيه.
ومن المخطط تنفيذ 6 محاور جديدة أخرى على النيل هى الفشن، وأبوتيج، وعمروس، ومنفلوط، وشبراخيت، وسمنود بإجمالى تكلفة 9 مليارات جنيه ليصل إجمالى محاور وكبارى النيل إلى 59 محورا / كوبرى على النيل حالياً، بدلاً من 38 محورا / كوبرى على النيل كانت قبل يونيو 2014.
كتبت: إيمان السيد
