1.6 تريليون جنيه لتنفيذ خطة بجميع القطاعات تنتهى 2024
تستعد وزارة النقل لاستكمال جنى ثمار خطتها لتطوير جميع قطاعات الوزارة باستثمارات قدرت بنحو 1.6 تريليون جنيه لمدة 10 سنوات؛ حيث تستعد لافتتاح عدد من المشروعات القومية خلال العام الجارى، منها مشروع القطار الكهربائى، ومشروع المونوريل، وبعض المحاور النيلية، بالإضافة لاستقبال دفعات العربات الروسية الجديدة، وإسناد وتوريد صفقة لشراء 100 جرار إضافية للسكك الحديدية، وتوقيع عقود انشاء الميناء الجاف بـ6 أكتوبر، وطرح مناقصة ميناء العاشر من رمضان.
توقع الدكتور إبراهيم مبروك، أستاذ هندسة النقل والمرور والطرق، أن تسهم إنجازات وزارة النقل خلال 7 سنوات الماضية فى تغيير شكل الخريطة المصرية، وإحداث نهضة تنموية كبيرة، وجذب مزيد من المستثمرين الأجانب.
أكد أنه خلال الـ5 سنوات المقبلة ستكون بمصر واحدة من أكبر شبكات الطرق على مستوى العالم تصنيفياً من حيث تسهيل انتقال الأفراد والبضائع من وإلى المناطق المختلفة.
وقال هشام عبدالواحد، رئيس لجنة النقل والمواصلات السابق بمجلس النواب، إنَّ الدولة المصرية قامت بوضع استراتيجية شاملة تضمنت العديد من المشروعات القومية التى جعلت من الاقتصاد المصرى يحصل على ثقة المؤسسات التمويلية والنقدية الدولية.
أوضح أن البلاد تشهد نهضة تنموية ونقلة هائلة لتطوير وتحديث جميع قطاعات النقل، بناءً على وعد الرئيس بأن مصر ستمتلك شبكة طرق وكبارى متطورة ذات مستوى متميز.
وفيما يتعلق بتطوير قطاع السكك الحديدية، أشار إلى أنه فى عهد الرئيس السيسى جارٍ تحديث نظم كهرباء الإشارات ونظم الاتصالات ونظم وحدة التحكم المركزى وتجديد القضبان وتحسين ورفع كفاءة المحطات وتحديث المزلقانات وتحويلها للعمل إلكترونياً وإعادة تأهيل وصيانة وتشغيل الجرارات وتحديث أسطول عربات القطارات.
وأوضح «عبدالواحد»، أن القيادة السياسية وجهت بضرورة وضع استراتيجية حديثة للاستفادة من جميع الموانئ المصرية بما يدعم تنافسيتها إقليمياً ودولياً.
وقال محمد الصادق، أستاذ هندسة الطرق بجامعة حلوان، إنَّ الدولة المصرية نوعت فى مشروعات النقل بشكل كبير خاصة مشروعات النقل الجماعى خلال السنوات الماضية مع استحداث وسائل نقل حديثة تضاهى الدول المتقدمة.
وفندت وزارة النقل إنجازاتها منذ يونيو 2014 حتى يونيو 2021؛ حيث تم تنفيذ المشروع القومى للطرق والكبارى والانتهاء من تنفيذ مشروعات بأطوال 5000 كم وبتكلفة 127 مليار جنيه، ويتقدم العمل حالياً فى مشروعات بإجمالى أطوال (1400) كم وبإجمالى تكلفة (38) مليار جنيه، كما نفذت وزارة النقل عدد (11) محوراً على النيل بتكلفة 14 مليار جنيه.
كما بدأت وزارة النقل فى التكامل التكنولوجى بجميع مشروعاتها من خلال تطبيق منظومة النقل الذكى.
وخلال 7 سنوات، شهد قطاع السكك الحديدية توريد 110 جرارات جديدة، وإعادة تأهيل عدد 81 جراراً، كما تم التعاقد مع شركة بروجرس ريل الأمريكية لتوريد عدد 50 جراراً جديداً، وتحديث عدد 50 جرار هنشل وعمرة لـ41 جراراً. وتسعى الوزارة لتوريد عدد 100 جرار بتمويل من بنك إعادة الإعمار والتنمية الأوروبى (EBRD) بتكلفة 290 مليون يورو.
كما تم التعاقد مع شركة ترانس ماش هولدنج الروسية لتوريد عدد (1300) عربة ركاب مختلفة الطرازات بتكلفة 1.016 مليار يورو. بالاضافة للتعاقد مع شركة تالجو الإسبانية لتوريد عدد (6) قطارات كاملة بتكلفة 157 مليون يورو، وجارٍ التنسيق مع مصنع سيماف لتصنيع وتوريد عدد (200) عربة نوم، كما تم التعاقد على توريد عدد 1000 عربة بضائع.
وتعكف الوزارة على تحويل منظومة الإشارات إلى النظام الكهربائى بتكلفة 46.8 مليار جنيه. وفيما يتعق بقطاع الأنفاق والجر الكهربى، تم الانتهاء من تنفيذ بعض المشروعات وتشمل افتتاح وتشغيل المرحلة الرابعة من الخط الثالث.
وتعكف الوزارة على تنفيذ مشروع القطار الكهربائى LRT (السلام – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية الجديدة )، واستكمال المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو، بالإضافة إلى تنفيذ مشروعى مونوريل العاصمة الإدارية، ومونوريل مدينة 6 أكتوبر.
كما تعمل الوزارة حالياً على مشروع إنشاء الخط الرابع لمترو الأنفاق، بالاضافة للقطار الكهربائى السريع (السخنة – العاصمة الإدارية – برج العرب – العلمين – مطروح).
وفيما يتعلق بقطاع النقل البحرى، تم تنفيذ بميناء الإسكندرية مشروعات بإجمالى تكلفة 1،8 مليار جنيه، بالإضافة إلى تنفيذ مشروعات بميناء دمياط باجمالى تكلفة 1.9 مليار جنيه، أهمها إنشاء محطة متعددة الأغراض (رصيف بطول 681 متراً وعمق 17 متراً) بتكلفة 1365 مليون جنيه.
وشهدت موانئ البحر الأحمر تنفيذ مشروعات بتكلفة 2.05 مليار جنيه.
وفى بورسعيد، تم الانتهاء من إنشاء 5 كم أرصفة مختلفة الأغراض بإجمالى تكلفة حوالى 10 مليارات جنيه، وجارٍ استكمال تطوير وإنشاء الميناء من خلال إنشاء أرصفة جديدة بإجمالى أطوال 12 كم وتكلفة تقديرية 20 مليار جنيه.
كما استعرضت وزارة النقل المشروعات التى تتم داخل قطاع الموانئ البرية والجافة؛ حيث تم الانتهاء من تنفيذ مشروعات بإجمالى تكلفة 300 مليون جنيه.
وفيما يتعلق بقطاع النقل النهرى، تم الانتهاء من تنفيذ مشروعات لإزالة الاختناقات بالطرق الملاحية ورفع كفاءة الأهوسة بإجمالى تكلفة 600 مليون جنيه.
