منظومة حديثة وآمنة ومتكاملة للسكك الحديدية بطول 660 كم تربط بين البحرين الأحمر والمتوسط لنقل المواطنين وشحن البضائع
المنظومة الجديدة تتضمن أول خط رئيسي للقطار الكهربائي السريع في مصر
وقعت شركة سيمنس لنظم النقل عقدا مع وزارة النقل الممثلة في الهيئة القومية للأنفاق، لتنفيذ منظومة متكاملة للسكك الحديدية تتضمن أول خط رئيسي للقطار الكهربائي السريع وخطوط لقطارات الشحن في مصر. تنفذ سيمنس لنظم النقل هذا المشروع العملاق بنظام تسليم المفتاح بالتعاون مع شريكيها أوراسكوم للإنشاءات (ش.م.م) والمقاولون العرب (عثمان أحمد عثمان وشركاه).
وستقوم سيمنس لنظم النقل بتنفيذ أعمال التصميم وتنفيذ المشروع واجراء التشغيل التجريبي، بالإضافة لصيانة نظم السكك الحديدية لمدة 15عامًا. تصل القيمة الإجمالية للعقد حوالي 4.5 مليار دولار بينما تبلغ حصة سيمنس لنظم النقل منه حوالي 3 مليارات دولار.
ومن المتوقع ان يتم حجز الغالبية العظمى من الطلبات للمشروع عام 2022 بعد الإغلاق المالي. يُعد هذا العقد هو الأول الذي يتم توقيعه في إطار مذكرة التفاهم المتفق عليها بين الهيئة القومية للأنفاق وشركة سيمنس لنظم النقل وأوراسكوم للإنشاءات والمقاولون العرب في يناير 2021.
تجدر الإشارة الي أنّ العقد الذي تم توقيعه اليوم يغطي مسافة 660 كيلومترًا من شبكة السكك الحديدية المخطط اقامتها بطول 1800 كيلومتر. بالإضافة إلى ذلك، تم الاتفاق على مناقشة الاتفاقيات المتعلقة بإقامة خطين آخرين للسكك الحديدية عالية السرعة ووضع اللمسات الأخيرة عليها، بما في ذلك البنية التحتية للسكك الحديدية والقطارات وأعمال الصيانة في الأشهر المقبلة.
وقال الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل ان هذا القطار سيعزز البنية التحتية للمناطق التي يمر بها ويساعد علي تحقيق الزحف العمراني، إضافة الي أنه سيربط العاصمة الإدارية الجديدة والمدن الجديدة بشبكة السكك الحديدية لنقل الركاب والبضائع، وسيعمل علي تعزيز حركة السياحة من خلال وسيلة نقل سريعة وعصرية
وستقوم سيمنس لنظم النقل بتوريد قطاراتها الكهربائية عالية السرعة من طراز ڤيلارو، والقطارات الإقليمية ذات السعة العالية من طراز ديذيرو، وجرارات شحن البضائع من طراز ڤيكترون وسيتم أيضًا تركيب نظام إشارات آمن واعتمادي طبقًا لأحدث تقنيات نظم الإشارات، والمستوى الثاني لنظام التحكم الأوروبي في القطار (ETCS).
بالإضافة لتوريد نظام إمدادات الطاقة الذي يوفر طاقة تتميز بالكفاءة والاستدامة. علاوة على ذلك، ستقوم سيمنس لنظم النقل بتوريد ودمج أحدث أنظمة الاتصالات والسلامة والأمان من أجل تجربة ممتعة للركاب. تعتمد القطارات وكذلك جميع الأنظمة الفرعية التابعة لها على أحدث المنتجات والمنصات الموثوقة. من ناحية أخري، يتولى تحالف شركاء سيمنس لنظم النقل تركيب السكك الحديدية بينما تقوم الهيئة القومية للأنفاق ببناء الكباري وإقامة الانشاءات الفرعية للخط.
وسيربط خط السكك الحديدية الجديد والذي يمتد بطول 660 كم، بين العين السخنة على البحر الأحمر ومرسى مطروح والإسكندرية على البحر المتوسط، وهو يشبه في ذلك الدور الذي تقوم به قناة السويس في الربط بين البحرين ولكن عبر خطوط السكك الحديدية.
ويشار إلى أنّ الحكومة المصرية لديها خطة طموحة للاستثمار بكثافة في إقامة أحدث شبكة للسكك الحديدية الكهربائية عالية السرعة التي تتسم بالاستدامة والاعتمادية بطول 1800 كم لتوفير وسيلة مواصلات تتميز بأعلى مستويات الكفاءة والأمان والأسعار الاقتصادية لنقل المواطنين
من ناحية أخرى ستساهم منظومة القطارات التي تعمل بالكهرباء بالكامل في تقليل استهلاك الطاقة وبالتالي خفض تلوث الهواء عن طريق تقليل الانبعاثات الكربونية بنسبة 70% مقارنة بالسيارات والأوتوبيسات الحالية التي تعمل بالوقود، وهو ما يعني رفع جودة الحياة وحماية البيئة في مصر.
وتعتمد منظومة السكك الحديدية الجديدة على أحدث الحلول والتطبيقات التكنولوجية والمنتجات فائقة الجودة والمعايير الأوروبية في الانشاءات والتشغيل. هذا ويتوافق نظام الإشارات الذي سيتم توريده للمشروع مع أعلى متطلبات ومعايير السلامة والأمان. وإلى جانب ذلك، ستضمن الاختبارات المكثفة والتشغيل التجريبي للمنظومة وتدريب الكوادر المحلية أعلى معايير الأمان للركاب والعاملين.
ومن المتوقع أن ينقل هذا الخط أكثر من 30 مليون شخص كل عام، مع تحقيق وفورات في زمن الرحلة تصل إلى 50٪، وهو ما سيعمل على زيادة معدلات إنتاجية القوى العاملة في البلاد. وسيربط هذا الخط بين القاهرة والمجتمعات العمرانية الجديدة التي يتم تطويرها حاليًا.
يشار إلى أنّ عدد سكان القاهرة تضاعف منذ عام 1980 وحتى الآن، إذ يبلغ عدد سكان القاهرة الكبرى اليوم حوالي 20 مليون شخص، لذلك يتم حاليًا تطوير مدن جديدة حول القاهرة الكبرى لتخفيف الازدحام والتكدسات السكانية والمرورية.
وتقدم هذه المنظومة التي تتميز بعوامل الراحة والأسعار الاقتصادية باقة أخرى من المزايا للمسافرين، منها تقليل وقت السفر من شرق القاهرة الكبرى إلى غربها. علاوة على ذلك، سيربط الخط الموانئ البحرية والجافة، وهو ما سيساهم في تحسين مستوى الكفاءة لحركة الشحن في مصر بصورة عامة، خاصة الشحن البري عن طريق السكك الحديدية والذي من المتوقع زيادته بنسبة 15%.
