وأرجع محمد العرجاوى، نقيب مستخلصى جمارك الإسكندرية، السبب وراء ارتفاع أسعار الشحن ليس فقط نقص عدد الحاويات الفارغة فقط، بل أيضًا محاولة الخطوط الملاحية تعويض خسائرها التى تكبدتها منذ ظهور الجائحة فيروس كورونا، وانخفاض معدل تداول الحاويات نتيجة الإجراءات الغلق التى اتخذتها الكثير من الدول سواء فى الموانئ أو المصانع منذ بداية ظهور الفيروس.
وقال، إن استمرار أزمة نقص عدد الحاويات الفارغة دفعت أسعار الشحن البحرى إلى الارتفاع بشكل غير مسبوق، مؤكدًا أن الوضع الملاحى سيظل فترة طويلة فى حالة ارتباك فى ظل ظهور سلالات جديدة للفيروس ولجوء عدد من الدول إلى اتخاذ إجراءات الغلق، خوفًا من انتشار الوباء، متوقعًا أن يعود أسعار الشحن البحرى إلى وضعه الطبيعى خلال عام 2023.
وأضاف، أن نسبة ارتفاع تكاليف نولون الشحن خلال الوقت الراهن تُقدر بحوالى %80 مقارنة ببداية العام الحالى، متوقعًا أن يشهد حجم عمليات الوارد انخفاضًا بنسب كبيرة، بالإضافة إلى ارتفاع أسعار المنتج المستورد على المستهلك بنسبة لا تقل عن %20.
