وقال رئيس مجلس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي، إنه مع كل هذه المشكلات والتحديات دائما كان الحافز الرئيسي في تنمية الصعيد هو وجود العديد من المقومات الطبيعية والمقومات السياحية الفريدة والثروات التعدينية والمحجرية وأيضا الكنوز التاريخية المتركزة في صعيد مصر.
وأضاف: أن الأهم من ذلك هو القوة البشرية في صعيد مصر، حيث ينتج صعيد مصر دائما قامات وقيادات في كل المجالات السياسية والاقتصادية والفنية والأدبية والثقافية، وهي نماذج مشرفة ظهرت في صعيد مصر وأثرت فيه وفي العالم أجمع على مدار العصور السابقة.
ونوه إلى توجيه الرئيس السيسي في المؤتمر الوطني للشباب في 2017 بأن يكون الصعيد وشبابه على رأس أجندة العمل الوطني في هذه المرحلة.. لافتا إلى إعطاء الأولولية للصعيد اعتبارا من إطلاق هذا النداء من الرئيس السيسي.
وتابع: أنه على مدار السبع سنوات ضخت الدولة استثمارات في مشروعات تم تنفيذها وجاري تنفيذها حاليا، 1.1 تريليون جنيه مصري، وأنه تم تنفيذ منهم حتى الآن مشروعات بقيمة 754 مليار جنيه بنسبة 69% من إجمالي الاستثمارات تم تنفيذها بالفعل، منهم 180 مليار جنيه لمحافظات الصعيد من المرحلة الأولى لمشروع “حياة كريمة”، وأن نحو 70% من المشروعات تم تنفيذها بالفعل وتم استثمارها وضخها في الصعيد.
وقال الدكتور مصطفى مدبولي إن ذلك ساهم ليس فقط في رفع مستوى وجودة الحياة للمواطن المصري في الصعيد ولكن ساهم ايضا بصورة مباشرة في خلق كم هائل من فرص العمل للشباب الموجودين في محافظات الصعيد.
واستطرد: إن الدولة عملت على عدة محاور لتحقيق تنمية متكاملة في الصعيد وعلى رأسها تطوير البنية التحتية وبناء الإنسان وتحقيق التنمية الاقتصادية وتعظيم الاستفادة من الموارد الطبيعية.
وأضاف مدبولي: أنه فيما يخص تحقيق التنمية في البنية التحتية فإن الدولة انشأت وطورت أكثر من 6600 كيلو متر من الطرق 2600 إنشاء جديد و4000 كيلو متر رفع كفاءة، بالإضافة إلى 365 كوبري ونفق بتكلفة 50 مليار جنيه لربط كل مدن ومحافظات الصعيد.
وعرض رئيس الوزراء لعدد من مشروعات الطرق التي تم تنفيذها ورفع كفائتها وعلى رأسها طريق الصعيد الصحراوي وطريق ديروط -الفرافرة وطريق هضبة أسيوط -الغربية.
وقال رئيس مجلس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي- في كلمته خلال افتتاح مشروعات قومية وتنموية بصعيد مصر بحضور الرئيس عبد الفتاح السيسي- إن من أهم المشاريع التي سيعرض وزير النقل التفاصيل عنها خلال فعاليات أخرى هو مشروع إنشاء محاور التنمية على النيل في صعيد مصر.
وأوضح مدبولي أن هذا المشروع يعد أهم المشاريع لأنه يربط شرق وغرب النيل على امتداد المحافظات، وأنه جاري حاليا تنفيذ 14 محورا بتكلفة تتجاوز 5ر23 مليار جنيه بهدف أن تكون المسافة التي تبعد عن كل محور لا تتجاوز 25 كيلومتر بدلا من 100 كيلومتر في السابق.
وأشار مدبولي إلى أن الحكومة قامت خلال الفترة السابقة بإنشاء حوالي 365 كوبري ونفق، مما دفع منظمة “أو. إس. دي” إلى كتابة تقرير لها مهم للغاية في عام 2020 أكدت فيه أن الحكومة المصرية طورت شبكة من الطرق في كل المحافظات التي كانت يطلق عليها في السابق المحافظات المغلقة في صعيد مصر أو الواحات الواقعة بالقرب من البحر الأحمر والتي تساعد على تعزيز النشاط الاقتصادي خارج المناطق الحضرية وتزيد النفاذ للأسواق وخروج الصادرات.
وأكد أن الاستثمارات في منظومة السكة الحديد بلغت 32 مليار جنيه من أجل تطوير نظم الإشارات وتجديدات السكك والورش والمزلقانات والوحدات المتحركة وأيضا في تطوير 46 محطة للسكك الحديدية بمحافظات الصعيد.
وتابع مدبولي: إنه تم أيضا تطوير الموانىء البحرية من بينها: ميناء الغردقة البحري وسفاجا وأيضا الموانىء البرية مثل ميناء “أرقين” وميناء “قسطل” البري الواقع في أقصى جنوب مصر.
وأكد مدبولي على أهمية قطاع الاسكان والمرافق، وقال: إنه تم تنفيذ 14 مدينة جديدة تمثل الجيل الرابع للمدن، مشيرا إلى أنه تم أيضا تنفيذ 188 ألف وحدة سكنية منها 125 ألف “إسكان اجتماعي” و45 ألف وحدات لتطوير المناطق غير آمنة والعشوائيات بالاضافة إلى 7500 وحدة اسكان متوسط بالإضافة إلى 11 ألف وحدة اسكان نوبي وبدوي.
وقال رئيس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي، إنه في مجال تطوير العشوائيات انهينا كل المناطق غير الآمنة مثل منطقة “عشش محفوظ” في المنيا و”مدينة العمال” في محافظة المنيا ومنطقة “السماكين” في محافظة سوهاج، وتم عرض صور لما كانت عليه تلك المناطق قبل التطوير وماآلت إليه بعد التطوير.
ونوه رئيس الوزراء؛ إلى أن مشروع تطوير عواصم المحافظات الذي وجه به الرئيس السيسي مؤخرا هو ليس إنشاء مدن جديدة فقط ولكن تطوير المدن القائمة بالفعل، وبناء عدد كبير من الوحدات: تقريبا 500 ألف وحدة المرحلة الأولى منها بلغت حوالي 120 ألف وحدة منهم 11 ألف وحدة بالفعل تم بالبدء في تنفيذهم في محافظات الصعيد على مساحات 132 فدانا وتم عرض صور توضح تنفيذ تلك الوحدات في أقصر وقت ممكن في المنيا.
وفي قطاع المياه والصرف، أكد مدبولي أن هذا كان أكثر قطاع ما يشتكي منه أهلنا في الصعيد، حيث كانت نسبة التغطية عام 2014 هى 85% من مياه الشرب ووصلت اليوم إلى 98% في هذا القطاع، وبالنسبة للصرف الصحي والذي كان يمثل دائما مشكلة المشاكل في الصعيد المصري انتقلنا من 20% إلى أكثر من 33% ومن المتوقع مع انهاء مشروع “حياة كريمة” سنقترب من 100% بالفعل خلال العامين القادمين وهذا من خلال شبكة كبيرة من المحطات والمشروعات الكبيرة التي قامت بها الدولة والتي سيقوم الرئيس السيسي بافتتاح عدد منها اليوم.
وفي قطاع الكهرباء، أوضح أنه في عام 2014 كانت الطاقة المتاحة لمحافظات الصعيد 3400 ميجا واليوم بلغت 12200 ميجا/وات لمحافظات الصعيد هذا يعني أنه تم إضافة 8.8 ألف ميجا واط بتكلفة تجاوزت 100 مليار جنيه بالإضافة إلى مشروعات النقل وتوزيع الكهرباء التي تكلفت 33 مليار جنيه، لافتا إلى أنه ومن خلال هذه المنظومة بالكامل تم حل مشكلة كبيرة كانت متواجدة بالصعيد وهى الانقطاعات المستمرة في الكهرباء ومع اكتمال مشروعات النقل والتوزيع وتطوير الشبكة الموجودة في قرى مصر سنعمل على الحفاظ على ثبات واستقرار الخدمة على مدار اليوم ومدار السنة.
