انتهت شركة ألستوم من تنفيذ 83% بمشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد بنى سويف / أسيوط بطول 250 كيلو متر بتكلفة 1.6 مليار جنيه.
وأعلن الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل دخول برج منفلوط بمحافظة أسيوط فى الخدمة بعد انتهاء أعمال التحديث والتطوير به بمعرفة شركة ألستوم الايطالية العالمية بنظام إلكترونى حديث (EIS) والذى يحقق أعلى معدلات الأمان.
وقال وزير النقل، إن المشروع يتكون من (15 برجاً رئيسياً و24 برجاً ثانوياً و86 مزلقاناً)، حيث تقوم الشركة بأعمال التشطيبات والتركيبات لعدد 4 أبراج على التوازي بمراحل متفاوتة وبرج منفلوط بمحافظة أسيوط هو البرج الرئيسى رقم 11 الذى تم دخوله فى الخدمة بعد أبراج (أبوقرقاص – مغاغة – الروضة – بنى مزار – ملوى – مطاى – سمالوط) بمحافظة المنيا.
أشار إلى تنفيذ أبراج (ديروط – القوصية – منفلوط) بمحافظة أسيوط وبرج الفشن بمحافظة بنى سويف، وبرج إشارات منفلوط بمحافظة أسيوط والمنطقة الأتوماتيكية بطول 20 كم تتحكم في 64 سيمافور ضوئي وعدد 5 مزلقانات تعمل أتوماتيكياً وعدد 18 موتور تحويل وعدد 106 “تراك كهربى” – مع تشغيل التقاطر والمسير العكسى ما بين برجى منفلوط والقوصية ولتصبح المسافة الحالية بالتشغيل 161 كم.
وأوضح الوزير، أن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية بخط بنى سويف / أسيوط يهدف إلى استبدال النظام الحالى (الميكانيكى) بآخر إلكترونى حديث، مما يؤدى إلى زيادة عوامل الأمان والتحكم والسيطرة فى سلامة وأمن مسير القطارات ويسهم هذا فى تقليل فترة التقاطر بين القطارات وزيادة الطاقة الاستيعابية للشبكة.
وتستهدف هيئة السكة الحديد تنفيذ مشروعات تحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بإجمالى أطوال 1800 كيلو متر بتكلفة 50 مليار جنيه لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط شبكة السكة الحديد وذلك بهدف زيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكة الحديدية، ومن المقرر الانتهاء من تنفيذها منتصف العام الجارى.
