Efghermes Efghermes Efghermes
الثلاثاء, فبراير 10, 2026
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    البورصة المصرية

    “حسام جرامون”: زخمًا غير مسبوق في صفقات الاستحواذ مدفوعًا بتطور التشريعات

    اسلام عزام رئيس البورصة المصرية

    رئيس البورصة: التوسع في التكنولوجيا المالية رفع جاذبية السوق المصرية

    الذكاء الاصطناعي

    الذكاء الاصطناعى يعيد رسم خريطة الخدمات المالية فى مصر

    وزير المالية: نستهدف إصلاحات تناسب أولوياتنا واحتياجاتنا

    وزير المالية: نستهدف إصلاحات تناسب أولوياتنا واحتياجاتنا

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    البورصة المصرية

    “حسام جرامون”: زخمًا غير مسبوق في صفقات الاستحواذ مدفوعًا بتطور التشريعات

    اسلام عزام رئيس البورصة المصرية

    رئيس البورصة: التوسع في التكنولوجيا المالية رفع جاذبية السوق المصرية

    الذكاء الاصطناعي

    الذكاء الاصطناعى يعيد رسم خريطة الخدمات المالية فى مصر

    وزير المالية: نستهدف إصلاحات تناسب أولوياتنا واحتياجاتنا

    وزير المالية: نستهدف إصلاحات تناسب أولوياتنا واحتياجاتنا

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج

هل يسهم انخفاض الين في عودة “صنع في اليابان”؟

كتب : منى عوض
السبت 25 يونيو 2022
هل يسهم انخفاض الين في عودة "صنع في اليابان"؟

هل يسهم انخفاض الين في عودة "صنع في اليابان"؟

أثناء كشف شركة “شيسيدو” النقاب عن مصنعها الجديد في ميناء فوكوكا جنوبي اليابان الشهر الماضي، تباهى رئيسها التنفيذي ماساهيكو يوتاني بقوة العلامة التجارية لمنتجاتها التي “صنعت في اليابان” لعملائها في آسيا.

منذ عام 2019، أنفقت عملاق مستحضرات التجميل 145 مليار ين (أي ما يعادل مليار دولار) لبناء ثلاثة مصانع جديدة في اليابان، ما أثار جدلاً حول إذا ما كان انخفاض الين إلى أدنى مستوياته خلال 24 عاماً مقابل الدولار قد أدى إلى “إعادة عمليات التصنيع لأرض الوطن”.

موضوعات متعلقة

هل يستطيع العالم تحقيق ازدهار شامل بحلول عام 2100؟

إنتاج روسيا النفطي يهبط لأدنى مستوى مع تكدس الشحنات

أنجولا تطمح لشراء حصة في أكبر شركة ألماس في العالم

لسوء الحظ، الخطوة التي أقدمت عليها “شيسيدو” لا تشير إلى عودة الصناعة اليابانية، على الأقل ليس بطريقة مجدية، فقد كان القرار الذي اتخذه يوتاني قبل فترة طويلة من تدني الين، كما أن الشركة لم تقلص أياً من طاقتها التصنيعية العالمية في سبيل زيادة إنتاجها المحلي.

ذكرت صحيفة “فاينانشيال تايمز” البريطانية أن رئيس الوزراء الياباني فوميو كيشيدا وضع الأمن الاقتصادي في صلب أجندته الاقتصادية بغرض الدعوة لاستعادة الإنتاج من الخارج بنية صريحة هي تقليل اعتماد بلاده على سلاسل الإمداد الصينية.

وأشارت الصحيفة ، إلى أن ضعف الين وارتفاع تكلفة السلع المستوردة يثيران معضلة محرجة لإدارة كيشيدا، وذلك قبل موعد انتخابات مجلس الشيوخ الياباني في يوليو المقبل.

جادل مسؤولو الحكومة اليابانيون والبنك المركزي في البلاد بأن تأثير ضعف الين الياباني ما زال إيجابياً على نطاق واسع بالنسبة للدول الآسيوية الأكثر تقدماً، لكن الشركات الكبرى التي تمتلك عمليات خارجية وشبكة مورديها هم من سيجنون الفوائد الفورية من ذلك، حيث تتعزز الأرباح التي تحققها خارج البلاد بسبب انخفاض الين.

ودون زيادة تدريجية في الأجور، سيؤدي ضعف الين إلى معاناة قصيرة الأجل للأسر والشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم بسبب ارتفاع تكاليف الغذاء والطاقة والمواد والخدمات اللوجستية، وهذا ما يفسر الضجة التي أحدثها عامة الناس مؤخراً، والتي أجبرت محافظ بنك اليابان هاروهيكو كورودا على التراجع عن ادعائه بأن المستهلكين أصبحوا أكثر “تسامحاً” مع ارتفاع الأسعار.

قال 64% ممن شاركوا في استطلاع حديث أجرته وكالة أنباء كيودو إنهم لم يروا نفعاً للجهود التي بذلها كيشيدا لحل مشكلة ارتفاع الأسعار، بينما أجاب 58% بأن “كورودا، الذي يخطط للتنحي العام المقبل، لم يكن الشخص المناسب لمنصب محافظ بنك اليابان.

ومثلما كان الحال في الانتخابات الأخيرة التي جرت في أستراليا وفرنسا، ستكون تكاليف المعيشة المرتفعة هي القضية التي ستسيطر على انتخابات مجلس الشيوخ في اليابان الشهر المقبل.

بالنسبة إلى كيشيدا، فإن استجابته لارتفاع الأسعار ستكون أيضاً اختباراً لبرنامج “الرأسمالية الجديدة”، الذي تم تصميمه لمواجهة جميع التحديات التي فرضها ضعف الين.

ومنذ تعيينه خلال العام الماضي، جادل رئيس الوزراء بأن الأشكال السابقة للرأسمالية لم تكن “شاملة” بما فيه الكفاية، لأن منافعها لم تتوزع على الشريحة الأوسع من السكان.

كذلك، تشير مسودة أجندته الاقتصادية التي نشرت في بداية يونيو الحالي، يلقي كيشيدا بعضاً من اللوم على فشل الشركات في الاستثمار في موظفيها.

تظهر الأرقام الحكومية أن اليابان تنفق 0.1% فقط من ناتجها المحلي الإجمالي على الموارد البشرية للشركات، مقارنة بـ 2.1% في الولايات المتحدة و1.1% في المملكة المتحدة.

لقد مر على اليابان عقد من الزمن بعد تطبيق السياسات “الاقتصادية التي وضعت في عهد رئيس الوزراء السابق شينزو آبي” التي تميزت بتسهيل نقدي قوي وتحفيز اقتصادي وضغط حكومي على الشركات لزيادة الاستثمار، لكن هذه السياسات فشلت في تحقيق نمو أسرع في الأجور لتعزيز الاستهلاك وإيجاد دورة إيجابية من الطلب والتضخم.

وإذا لم يتحرك كيشيدا بسرعة، فإن الخطر الأكبر هو أن زخم نمو الأجور يمكن أن يضيع في حال أدى التضخم العالمي إلى حدوث حالة من الركود العالمي.

الوسوم: اليابان

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

المقال السابق

“الرقابة المالية”: استراتيجية 2022-2026 ترتكز على الاهتمام بمخاطر التمويل المناخي المستدام

المقال التالى

مزاد لبيع 41 لوط سيارات بساحة جمارك مطار القاهرة 3 يوليو الجاري

موضوعات متعلقة

الاقتصاد العالمى
الاقتصاد العالمى

هل يستطيع العالم تحقيق ازدهار شامل بحلول عام 2100؟

الإثنين 9 فبراير 2026
روسيا
الاقتصاد العالمى

إنتاج روسيا النفطي يهبط لأدنى مستوى مع تكدس الشحنات

الإثنين 9 فبراير 2026
الألماس
الاقتصاد العالمى

أنجولا تطمح لشراء حصة في أكبر شركة ألماس في العالم

الإثنين 9 فبراير 2026
المقال التالى
30 مليون راكب سنوياً مستهدف “مطار القاهرة” بعد تطويره

مزاد لبيع 41 لوط سيارات بساحة جمارك مطار القاهرة 3 يوليو الجاري

جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.