مصدر: “الأوروبى لإعادة الإعمار” يمول الصفقة بتكلفة 248 مليون يورو
تستهدف شركة وابتك الأمريكية تسليم الجرار الأول يناير المقبل 2023 ضمن صفقة تصنيع وتوريد لوزارة النقل 100 جرار جديد بتكلفة تقديرية 248 مليون يورو.
وقال مصدر وثيق الصلة بالصفقة لـ”البورصة” أن تمويل الصفقة من البنك الأوروبى لإعادة الأعمار والتنمية EBRD بالإضافة إلى عقد صيانة لمدة 8 سنوات بمبلغ إجمالى 157 مليون يورو
وأضاف المصدر أنه تم البدء في تصنيع الجرارات فعليا بتكنولوجيا حديثة ومن المقرر توريد بقية الجرارات و عددها نحو 99 جرارا خلال العام ذاته.
وأوضح أن عمر الشركة يعود لـ150 عامًا مشيرا إلى اندماج شركتي وابتك وجنرال إلكتريك تراسبورتاشن العالمية مؤخرا، لتصبح إحدى كبري الشركات العاملة فى مجال السكك الحديدية على مستوى العالم نظرًا لما لديها منتجات كثيرة تستطيع تغطية احتياجات أى سكة حديد على مستوى العالم وذلك يرجع لحجم ما تملكه من استثمارات ضخمة تتعدى 10 مليارات دولار.
وقال المهندس إسلام فتحي، المدير التتفيذي لشركة “وابتك ايجيبت” لـ “البورصة” فى تصريحات سابقة ، إن الشركة تقوم بتصنيع البواجى الخاصة بعربات نقل البضائع ونظام الفرامل والتعليق الخاص بها كما تتمتع الجرارت الجديدة بأحدث تكنولوجيا عالمية والتي تتميز بعدة خصائص عدة منها: Dynamic Brakes, AC Propulsion, Single Axle Control.
واضاف أن قطاع البضائع فى مصر غير مستغل بشكل كامل حتى الآن ويعتقد أن وزارة النقل والهيئة يعملان على تطوير هذا القطاع الحيوى ويوفر الكثير للدولة من “تهالك للطرق – تقليل نسبة الحوادث – استهلاك الوقود” فالنقل بالسكة الحديد يتميز بالكفاءة العالية من خلال هذا النوع من الجرارات في نقل الركاب والبضائع.
وأشار فتحي إلي أن العشر سنوات الأخيرة فقد قطاع البضائع في مصر الكثير من حجم التجارة الداخلية ووصلت كميات الحمولات المتداولة عن طريق السكة الحديد إلى نسبة لا تتجاوز 1% فقط.
وقال فتحي إن شركة وابتك الأمريكية تدرس إنشاء وتأسيس شركة خاصة لأعمال الصيانة والتطوير لإصلاح جرارات وعربات السكك الحديدية ضمن مشروعاتها الاستثمارية التى تستهدفها مع وزارة النقل وسيتم من خلالها توريد الجرارات الجديدة لتطوير مرفق السكك الحديدية.
وتعاقدت هيئة السكة الحديد مع شركة “جنرال إلكتريك” الأمريكية سابقا ” ووابتك حاليا” على تصنيع وتوريد 100 جرار جديد للسكة الحديد قبل زيادتها إلى 110 جرارات بالإضافة إلى إعادة تأهيل 81 جرارا خارج الخدمة وتوفير قطع الغيار اللازمة لها ،بجانب إجراء الصيانة وتوفير قطع الغيار اللازمة لـ181 جرارا لمدة 15 عامًا بتكلفة إجمالية تصل إلى 602 مليون دولار والذين تم توريدهم جميعا منتصف العام الجاري.
