مصدر: المشروع بطول 280 كم بتكلفة إجمالية 7 مليارات دولار
تستهدف الهيئة القومية للأنفاق تنفيذ مشروع قطار كهربائى يمتد من الإسكندرية حتى بورسعيد بطول 280 كم ضمن خطة وزارة النقل لتدعيم الجر الكهربي فى المشاريع القومية.
وسيربط من خلال مساره مدن دمياط ودمياط الجديدة وجمصة والمنصورة الجديدة وبلطيم حيث تجرى مفاوضات مع تحالف من الشركات المصرية لتنفيذ هذا المشروع من خلال الشراكة مع إحدى الشركات العالمية المتخصصة.
وقال مصدر وثيق الصلة بالمشروع، إن الهيئة القومية للأنفاق انتهت من المرحلة الأولي من الدراسات الخاصة بالمشروع الشهر الماضي ومن المقرر الانتهاء الشهر المقبل من المرحلة الثانية من الدراسات التفصيلية للمشروع ودراسات الجدوى الاقتصادية وإعداد الخطط الاستثمارية لتغطية تكلفة الإنشاء والتشغيل والصيانة خلال الشهر المقبل بتكلفة اجمالية للمشروع تقدر بنحو 7 مليارات دولار.
وأضاف المصدر أن القطار الكهربائي الإسكندرية بورسعيد يشمل 14 محطة وهى “البرلس – كهرباء البرلس – مارينا دلتا – أبوقير – المعدية – رشيد الجديدة – مطوبس – المنصورة الجديدة – جمصة – دمياط الجديدة – كفر البطيخ – مدينة أثاث دمياط – غرب بورسعيد – بورسعيد”.
كما أكد أن القطار الكهربائي سيكون مخصصًا لنقل الركاب والبضائع لخدمة مدن الجيل الثالث G3 والرابع G4 والخامس G5 الجديدة الجاري تنفيذها على الساحل الشمالي الشرقي لمصر.
وأوضح أنه سيربط موانئ منطقة الساحل الشمالي الشرقي ببعض بداية من ميناء شرق بورسعيد مرورا بميناء دمياط إلى ميناء أبوقير الجديد، مضيفا أن المشروع سيتبادل مع مترو الإسكندرية الجديد في محطة أبوقير.
وأشار إلى أن هذا المشروع سيساهم فى تسهيل حركة نقل الركاب والبضائع بالطريق الساحلى الدولى وسيكون له مردود إيجابى على النشاط الاقتصادى والتجارى بالمدن والمناطق الصناعية والموانئ التى يمر بها كما أنه سيخدم حركة الصادرات والواردات عبر الموانئ البحرية التى سيربطها مثل الإسكندرية وشرق وغرب بورسيعد ودمياط.
وتقوم وزارة النقل المصرية بتنفيذ خطة شاملة لتطوير وتحديث عناصر منظومة النقل من وسائل وشبكات بقطاعاتها المختلفة، وقال كامل الوزير وزير النقل إن إجمالي تكلفة مشروعات وزارة النقل خلال الفترة من 2014 وحتى 2024 تبلغ 1.8 تريليون جنيه تقريبا.
