مصدر: الشركة تتولى تدبير 100 مليون يورو لسرعة توقيع عقد تنفيذ المشروع
تأهلت شركة ألستوم الفرنسية لمناقصة تطوير الخط الرئيسي لسكة حديد طنطا- زفتى- الزقازيق والذي يمتد لمسافة 65 كيلومترا ويشتمل على 9 محطات رئيسية.
وقال مصدر على صلة بالمناقصة إن “ألستوم” تسعى لتدبير قرض بقيمة 100 مليون يورو بهدف توقيع عقد تنفيذ المشروع مع وزارة النقل.
وأضاف لـ”البورصة” أن التحديث يتضمن تصميم وتوريد وتركيب نظام الإشارات وإمدادات الطاقة ونظام الاتصالات والمعدات الجانبية على مسار السكك الحديدية، وتطوير الخط طبقًا لمعايير المستوى الأول للنظام الأوروبى للتحكم الآلي في تسيير القطارات.
وأوضح أن الشركة ستقوم بإجراء الاختبارات والتشغيل التجريبى لنظم الإشارات والاتصالات والطاقة والأعمال المدنية وأعمال حفر الخنادق والأعمال المتعلقة بمسار السكك الحديدية بما فى ذلك أعمال ازدواج الخط.
وأشار إلى أن الشركة انتهت من تنفيذ 90% بمشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد بنى سويف / أسيوط بطول 250 كيلومترا بتكلفة 1.6 مليار جنيه.
وقال إن “ألستوم” تبحث سبل التعاون مع الشركات المحلية فى تجميع وتصنيع القطارات بمصر خلال الفترة المقبلة مثل المصانع التابعة لوزارة الإنتاج الحربى التى تسهم مع الشركات المصنعة لبعض مكونات القطارات لهيئة السكك الحديدية وعربات مترو الأنفاق التى تعمل حالياً.
وأضاف أن السوق المصرى يتمتع فى الفترة الحالية بالجودة العالية للمكون المصرى ويجب العمل على توطين الصناعة المصرية فى جميع المجالات لوسائل النقل، مشيراً إلى أن الشركة تستهدف العديد من جذب الاستثمارات والمشروعات التى تهدف للربح التى تشجعها على توطين الصناعة المصرية والمكون المحلى داخل الدولة.
ولفت إلى أن الشركة يعمل بها 200 مهندس مصرى فى نظم الإشارات وتركز على العنصر المحلى فى التصنيع لتعزيز التواجد المصرى بصناعة النقل مؤكدًا كفاءة العنصر البشرى المصرى فى مجال النقل واستهداف الشركة نقل الخبرات للشركاء.
وبلغت استثمارات ألستوم الفرنسية بالسوق المصرى نحو 300 مليون يورو منذ عام 2014 وتتضمن التعاقدات مع الحكومة المصرية لتنفيذ مشروعات لصالح الهيئة القومية للأنفاق تنتهى بحلول 2023.
يذكر أن استثمارات ألستوم العالمية بلغت نحو 8.1 مليار يورو خلال 2020 فيما سجلت المبيعات 12 مليار يورو.
وبلغت قيمة الأعمال المتعاقد عليها ولم يتم تنفيذها نحو 43 مليار يورو وتستهدف ألستوم تنفيذ مشروعات فى أكثر من 60 دولة ويعمل لديها 34 ألف موظف.
وتخطط هيئة السكة الحديد لتنفيذ مشروعات ازدواج لـ 9 خطوط مفردة فرعية وضواحى وكهربة إشاراتها بتكلفة 37 مليار جنيه وعلى رأسها خط “قليوب – منوف – طنطا” الممتد بطول 94 كم وتكلفة تقديرية 5.02 مليار جنيه.
كما تشمل الخطة أيضا خط قليوب – شبين القناطر– الزقازيق بطول 65 كم وتكلفة تقديرية 2.75 مليار جنيه وخط إمبابة – الإتحاد – القبارى وخط الإتحاد / إيتاى البارود بطول 227 كم وتكلفة تقديرية 7.22 مليار جنيه.
بالإضافة لازدواج خط طنطا – زفتى – الزقازيق بطول 65 كم وتكلفة تقديرية 3.14 مليار جنيه .
وتستهدف هيئة السكة الحديد تنفيذ مشروعات تحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بإجمالى أطوال 1800 كيلو متر بتكلفة 50 مليار جنيه لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط شبكة السكة الحديد وذلك بهدف زيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكة الحديدية ومن المقرر الانتهاء من تنفيذها منتصف العام الجارى.
