إنتاج الشركة يتجاوز 10 مليارات جنيه خلال العام المالي 2021-2022
قالت وزارة النقل، إن الشركة القابضة لمشروعات الطرق والكباري قامت بشراء مصنع جديد لفلنكات القطار السريع بقيمة 120 مليون جنيه، وبمعدل إنتاج يصل إلى 420 ألف فلنكة سنوياً.
وترأس الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، اجتماع الجمعيتين العموميتين العادية وغير العادية للشركة القابضة لمشروعات الطرق والكباري والنقل البري بحضور اللواء عادل ترك رئيس مجلس الإدارة، والمهندس على عياد العضو المنتدب التنفيذي، وأعضاء مجلس الإدارة والجمعية العمومية، حيث تم مناقشة نتائج اعمال الشركة عن العام المالي المنتهي في 30 يونيو 2021 من خلال القوائم المالية عن العام المالي 2020-2021.
وكذلك تم استعراض نشاط الشركة، حيث تجاوز الإنتاج خلال العام المالي 2021-2022 عشرة مليارات جنيه مقارنه، بنحو ثمانية مليارات جنيه خلال العام المالي 2020-2021، كما قامت الشركة القابضة بشراء معدات جديدة بالشركات التابعة لها بقيمة 720 مليون جنيه، وكذلك شراء مصنع جديد لفلنكات القطار السريع بقيمة 120 مليون جنيه بمعدل إنتاج يصل إلى 420 ألف فلنكة سنوياً.
وكذلك تدعيم إنتاج الفلنكات العادية ليصل إلى نحو 335 ألف فلنكة سنوياً، بالإضافة إلى إنجاز عدد من المشروعات الهامة في مجال الطرق والكباري ومحاور النيل وتطوير السكك الحديدية والعمال المدنية للقطار الكهربائي الخفيف LRT وأعمال الموانئ.
وأشاد وزير النقل بالتقدم الذي تشهده الشركة القابضة في حجم الأعمال المنفذه والإيرادات المحققة، مطالباً قيادات الشركة باستمرار هذا التقدم خاصة مع حجم المشروعات العملاقة التي تنفذها الدولة المصرية في مجال الطرق والكباري ومحاور النيل والبنيه التحتيه في شتى القطاعات، مؤكداً على الدعم الكامل من وزارة النقل للشركة القابضة وشركاتها التابعة وكافة العاملين بها.
كما أكد الوزير أن السوق المصرية في هذا المجال سوق واعدة، وأن التنافسية بين الشركات لها مردود إيجابي في تنفيذ المشروعات، مشيراً إلى أن هذه التنافسية تعتمد على مدى الكفاءه الفنية للمهندسين والعمال والفنيين وجودة المشروعات ومدى الالتزام بنهو المشروعات وفقاً للمواعيد المخططة.
كما أشار وزير النقل إلى أن الحافز لمن يستحق وضرورة إثابة العاملين المجتهدين، وأن الأرباح للشركات التي تحقق مكاسب فقط، وأن هناك اهتمام كبير من قبل وزارة النقل بالعنصر البشري وإعادة تأهيله وتدريبه.
وأكد أنه سيتم إدخال برامج خاصة بالطرق والكباري والنقل البحري وغيرها من مجالات النقل وعدم الإكتفاء بمجال السكة الحديد في المعهد العالي لتكنولوجيا النقل بوردان.
وفيما يتعلق بالمعدات، أكد الوزير على ضرورة استمرار تدعيم الشركة القابضة وكافة الشركات التابعة لها بأحدث المعدات التي تساهم في تنفيذ كافة المشروعات بأحدث الأساليب العلمية وبمواصفات الجودة العالية، مع ضرورة رفع كفاءة المعدات الحالية وإجراء عمليات الصيانة الدورية لها واستخدام قطع الغيار الاصلية والتوسع في إنشاء مصانع الفلنكات والاستغلال الأمثل لكافة الأراضي والأصول للشركة القابضة وشركاتها التابعة لزيادة مواردها المالية.
وأقرت الجمعية العمومية غير العادية إضافة نشاط الاستثمار والتطوير العقاري والصناعي لنشاط الشركة.
