تخطط هيئة ميناء دمياط لطرح مزايدة على القطاع الخاص لإنشاء وإدارة وتشغيل وصيانة مساحة تبلغ 6500 متر مربع لتداول البضائع الصب الجاف الوارد صديقة البيئة.
وقالت مصادر لـ”البورصة”، إن مدة استغلال الأرض تصل إلى 10 سنوات، وأشترطت الهيئة سداد 200 ألف جنيه كتأمين مؤقت تزيد 10% من القيمة الكلية الراسى بها المزاد عن الـ3سنوات الأولى كتأمين نهائى فور الرسو.
وسيطرت سفن الصب الجاف خلال العام الماضى على النسبة الأكبر من اجمالى حركة البضائع المتداولة فى ميناء دمياط مسجلة 17 مليون طن بنسبة تصل 42%.
يذكر أن أنشطة ميناء دمياط أظهرت طفرة فى معدلات التشغيل وحركة السفن وتداول البضائع لعام 2022 حيث بلغ اجمالى عدد السفن التى استقبلها الميناء 3342 سفينة خلال العام الماضى بنسبة نمو 26%، مقارنة مع 2661 خلال عام 2021، وتداول الميناء 40.9 مليون طن من البضائع المتداولة خلال العام الماضى بنمو 2% مقارنة بـ 40.1 مليون طن فى 2021.
واستقبلت شركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع نهاية الشهر الماضى وفد من الخط الملاحي SeaLead Shipping Line وذلك بعد أن اختار الخط الملاحى ميناء دمياط بصفة نهائية كميناء محوري بالبحر المتوسط وسيتم تركيز جميع أنشطة الترانزيت به وسيتم زيادة عدد رحلات السفينة الأم من 2 سفينة إلى 3 سفينة أسبوعياً بالأضافة إلى سفن الروافد.
ويملك الخط الملاحي SeaLead أسطولاً من سفن الحاويات يغطي 34 ميناء حول العالم بمعدل تداول 1.15 مليون حاوية مكافئة وهو خط ملاحي سنغافوري وله وكلاء في جميع انحاء العالم، وبدأت سفن الخط الملاحي في التردد على ميناء دمياط مع بداية سنة 2023 .
واستقبل الميناء أمس لجنة التفتيش ومراجعة سلامة الإجراءات الخاصة بالموانئ المصرية حيث مرت على الوحدات البحرية العاملة بالميناء؛ للتأكد من صلاحيتها وكفائتها الفنية للإبحار، والتأكد من سلامة إجراءات الدخول والخروج للشاحنات والبضائع من بوابات الميناء، فحص المعامل المركزية والتأكد من كفاءة جميع أجهزتها.
