رينو وجيلي توقعان اتفاقية مع أرامكو بشأن مشروع للمحركات

أفاد بيان مشترك اليوم الخميس بأن شركة أرامكو النفطية العملاقة اتفقت على الاستحواذ على حصة أقلية في شركة جديدة لتقنيات نقل الحركة تعتزم شركة رينو الفرنسية وجيلي الصينية للسيارات الاشتراك في تأسيسها.

وذكرت رويترز في يناير أن أرامكو في مرحلة متقدمة من المحادثات للاستحواذ على حصة تصل إلى 20% في شركة لتقنيات نقل الحركة مشتركة بين جيلي ورينو سبق الإعلان عنها لكن لم يطلق عليها اسم بعد ستعمل في مجال تطوير وتوريد محركات الاحتراق الداخلي والتقنيات الهجينة.

وقالت الشركتان اليوم الخميس إن من المتوقع أن تحتفظ جيلي ورينو بحصتين متساويتين في الكيان المستقل الجديد، لكن لم يتم الإفصاح عن حجم حصة كلتيها وحجم استثمار أرامكو في الشركة الجديدة.

ويهدف المشروع المشترك الجديد إلى تطوير محركات بنزين أكثر كفاءة ونظم هجينة في وقت يركز معظم قطاع صناعة السيارات على التحول إلى السيارات الكهربائية تماما الذي يتطلب رؤوس أموال كبيرة.

وقال لوكا دي ميو الرئيس التنفيذي لشركة رينو في البيان “من المتوقع أن تسهم شراكتنا مع أرامكو السعودية ومجموعة جيلي في نقل (الشركة)… إلى مستوى متقدم، وتعزز ريادتها في تقنية نقل الحركة لمحركات الاحتراق الداخلي منخفضة الانبعاثات بدرجة كبيرة”.

وبتأسيس نشاطها في قطاع محركات الاحتراق الداخلي، تعتزم رينو التركيز على السيارات الكهربائية في إطار إعادة هيكلة واسعة النطاق للشركة الفرنسية تشمل أيضا عملية إصلاح لتحالفها المستمر منذ عقود مع نيسان موتور اليابانية.

وقال دي ميو “مشاركة أرامكو السعودية بخبرتها الفريدة في أعمالنا ستعزز لدينا تطوير الابتكارات المتقدمة في مجالات الوقود الصناعي والهيدروجين”.

وستجعل هذه الصفقة أرامكو أول شركة كبيرة منتجة للنفط تستثمر في قطاع السيارات، إذ ينذر انتشار السيارات الكهربائية بخفض الطلب على أنواع الوقود التقليدية.

وفي العام الماضي أعلنت أرامكو عن شراكة مع هيونداي موتور لدراسة أنواع وقود متطورة يمكن استخدامها في محركات هجينة لخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

وبالنسبة لجيلي تعزز الصفقة مع رينو محاولاتها لبناء شراكات من أجل التوسع خارج الصين. وسبق أن أعلنت جيلي عن صفقة لتطوير محرك بنزين هجين مع مرسيدس بنز وتملك حصة في شركة صناعة السيارات الألمانية.

وقالت الشركتان إن طاقة إنتاج الشركة الجديدة ستبلغ أكثر من خمسة ملايين من محركات الاحتراق الداخلي والمحركات الهجينة والمحركات الهجينة المدمجة ونواقل الحركة سنويا.