Efghermes Efghermes Efghermes
الجمعة, ديسمبر 19, 2025
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    أحمد كجوك وزير المالية

    وزير المالية: تطبيق منظومة “ACI” خطوة جديدة لتطوير العمل الجمركي

    رئيس الوزراء يكتب: الدّيْن بين لحظة الذروة ومسار التصحيح

    رئيس الوزراء يكتب: الدّيْن بين لحظة الذروة ومسار التصحيح

    رشا عبد العال، رئيس مصلحة الضرائب المصرية

    “الضرائب”: توجيهات بتوسيع الحوار المجتمعي لتطوير حزمة التسهيلات الثانية

    الاقتصاد المصرى

    كيف يمكن لمصر تعزيز الإيرادات الضريبية وتحقيق العدالة المالية؟

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    أحمد كجوك وزير المالية

    وزير المالية: تطبيق منظومة “ACI” خطوة جديدة لتطوير العمل الجمركي

    رئيس الوزراء يكتب: الدّيْن بين لحظة الذروة ومسار التصحيح

    رئيس الوزراء يكتب: الدّيْن بين لحظة الذروة ومسار التصحيح

    رشا عبد العال، رئيس مصلحة الضرائب المصرية

    “الضرائب”: توجيهات بتوسيع الحوار المجتمعي لتطوير حزمة التسهيلات الثانية

    الاقتصاد المصرى

    كيف يمكن لمصر تعزيز الإيرادات الضريبية وتحقيق العدالة المالية؟

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج

50.9 مليار دولار قيمة عائدات قناة السويس خلال 10 سنوات

كتب : البورصة خاص
الجمعة 9 يونيو 2023
"قناة السويس" تدفع بـ3 قاطرات لسحب ناقلة بترول تعطلت خلال العبور

"قناة السويس" تدفع بـ3 قاطرات لسحب ناقلة بترول تعطلت خلال العبور

أظهرت بيانات الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء اليوم الجمعة، ان إيرادات قناة السويس بلغت 50.9 مليار دولار خلال الـ 10 سنوات الماضية، وأن عدد السفن العابرة للقناة بلغت 186.9 ألف سفينة خلال تلك السنوات.

وقال جهاز الاحصاء، إن قناة السويس سجلت أعلى إيرادات خلال عام 2021 / 2022، بقيمة 7 مليارات دولار، وهو رقم قياسي، بنسبة ارتفاع قدرها 18.4%، مقارنة بالعام المالي السابق.

موضوعات متعلقة

وزير المالية: تطبيق منظومة “ACI” خطوة جديدة لتطوير العمل الجمركي

رئيس الوزراء يكتب: الدّيْن بين لحظة الذروة ومسار التصحيح

“الضرائب”: توجيهات بتوسيع الحوار المجتمعي لتطوير حزمة التسهيلات الثانية

وأشار الجهاز إلى أن إيرادات القناة بلغت 5.36 مليار دولار عام 2014 / 2015 بنسبة انخفاض قدرها 0.1%، و5.1 مليار دولار عام 2015 / 2016 بنسبة انخفاض قدرها 4.5%، و4.9 مليار دولار عام 2016 / 2017 بنسبة انخفاض قدرها 3.4%، ثم ارتفعت الى 5.7 مليار دولار عام 2017 / 2018 بنسبة ارتفاع قدرها 15.4%، وسجلت 5.7 مليار دولار عام 2018 / 2019 بنسبة ارتفاع قدرها 0.4%، و5.8 مليار دولار عام 2019 / 2020 بنسبة ارتفاع قدرها 1.3%، و5.9 مليار دولار عام 2020 / 2021 بنسبة ارتفاع قدرها 1.8%.

وبلغ عدد السفن العابرة لقناة السويس 186.9 ألف سفينة خلال الـ 10 سنوات الماضية، بواقع 16.6 ألف سفينة عام 2013، و17.1 ألف سفينة عام 2014 بنسبة ارتفاع قدرها 3.3%، و17.5 ألف سفينة عام 2015 بنسبة ارتفاع قدرها 2%، و16.8 ألف سفينة عام 2016 بنسبة انخفاض قدرها 3.7%، و17.6 ألف سفينة عام 2017 بنسبة ارتفاع قدرها 4.3%، و18.2 ألف سفينة عام 2018 بنسبة ارتفاع قدرها 3.6%، و18.9 ألف سفينة عام 2019 بنسبة ارتفاع قدرها 3.9%، و18.8 ألف سفينة عام 2020 بنسبة انخفاض قدرها 0.3%، و20.7 ألف سفينة عام 2021 بنسبة ارتفاع قدرها 9.9%، و24.7 ألف سفينة عام 2022 بنسبة ارتفاع قدرها 19.2%.

وحول الحمولة الصافية، أشار جهاز الاحصاء، إلى أن الحمولة الصافية للسفن العابرة لقناة السويس سجلت 11.1 مليار طن خلال الـ 10 سنوات الماضية، بواقع 915 مليون طن عام 2013، و963 مليون طن عام 2014 بنسبة ارتفاع قدرها 5.2%، و999 مليون طن عام 2015 بنسبة ارتفاع قدرها 3.7%، و974 مليون طن عام 2016 بنسبة انخفاض قدرها 2.5%، ومليار طن عام 2017 بنسبة ارتفاع قدرها 7%، و1.1 مليار طن عام 2018 بنسبة ارتفاع قدرها 9.4%، و1.2 مليار طن عام 2019 بنسبة ارتفاع قدرها 5.9%، و1.2 مليار طن عام 2020 بنسبة انخفاض قدرها 3.1%، و1.3 مليار طن عام 2021 بنسبة ارتفاع قدرها 9.1%، و1.4 مليار طن عام 2022 بنسبة ارتفاع قدرها 10.6%.

أ ش أ

الوسوم: قناة السويس

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

المقال السابق

63.4 مليار دولار إيرادات مصر من السياحة خلال 10 سنوات

المقال التالى

“السيسي”: مصر مستعدة لتقديم الدعم اللازم لموزمبيق لمكافحة جرائم الإرهاب

موضوعات متعلقة

أحمد كجوك وزير المالية
الاقتصاد المصرى

وزير المالية: تطبيق منظومة “ACI” خطوة جديدة لتطوير العمل الجمركي

الخميس 18 ديسمبر 2025
رئيس الوزراء يكتب: الدّيْن بين لحظة الذروة ومسار التصحيح
الاقتصاد المصرى

رئيس الوزراء يكتب: الدّيْن بين لحظة الذروة ومسار التصحيح

الخميس 18 ديسمبر 2025
رشا عبد العال، رئيس مصلحة الضرائب المصرية
الاقتصاد المصرى

“الضرائب”: توجيهات بتوسيع الحوار المجتمعي لتطوير حزمة التسهيلات الثانية

الخميس 18 ديسمبر 2025
المقال التالى
“السيسي”: مصر مستعدة لتقديم الدعم اللازم لموزمبيق لمكافحة جرائم الإرهاب

"السيسي": مصر مستعدة لتقديم الدعم اللازم لموزمبيق لمكافحة جرائم الإرهاب

جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.