Efghermes Efghermes Efghermes
الأحد, مارس 22, 2026
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    أحمد كجوك، وزير المالية

    وزير المالية: الأولوية الآن لإتاحة موارد مالية كافية ومستمرة لتلبية الاحتياجات الأساسية للمواطنين

    شريف فتحي وزير السياحة

    “السياحة” تتابع شكاوى السائحين والمواطنين خلال عيد الفطر

    أحمد كجوك وزير المالية

    “المالية”: تسهيلات بالضرائب العقارية لتخفيف الأعباء عن المواطنين

    الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل،

    “وزير النقل”: مشروع مونوريل غرب النيل سينتهي بعد 6 أشهر

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    أحمد كجوك، وزير المالية

    وزير المالية: الأولوية الآن لإتاحة موارد مالية كافية ومستمرة لتلبية الاحتياجات الأساسية للمواطنين

    شريف فتحي وزير السياحة

    “السياحة” تتابع شكاوى السائحين والمواطنين خلال عيد الفطر

    أحمد كجوك وزير المالية

    “المالية”: تسهيلات بالضرائب العقارية لتخفيف الأعباء عن المواطنين

    الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل،

    “وزير النقل”: مشروع مونوريل غرب النيل سينتهي بعد 6 أشهر

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج

بريطانيا تخاطر بخسارة أمام أوروبا فى سباق الطاقة الهيدروجينية

كتب : منى عوض
السبت 7 أكتوبر 2023

عام 2021، حددت المملكة المتحدة طموحًا جريئًا لتصبح “رائدة عالميًا في مجال الهيدروجين” بحلول 2030.

وبعد مرور عامين، لم تكتمل خططها، وتخلفت عن المنافسين الأوروبيين الذين يتدافعون للاستحواذ على جزء من السوق.

موضوعات متعلقة

تحذيرات من إغلاق مصافي النفط في بريطانيا

شركات الطيران تدرس إلغاء رحلات مع تصاعد المخاوف من نقص حاد في وقود الطائرات

الولايات المتحدة تقرض شركات النفط 45 مليون برميل للحد من ارتفاع الأسعار

لا شك أن هدف بريطانيا المتمثل في إنتاج 10 جيجاوات من الهيدروجين سيجعلها واحدة من أكبر المنتجين في أوروبا بحلول نهاية العقد، لكن عدم الوضوح بشأن الدعم يعني أن المشاريع لم تحصل على الموافقة المالية.

في الوقت نفسه، خصصت ألمانيا، صاحبة أكبر اقتصاد في أوروبا، 50 مليار يورو لدعم تحول الصناعة إلى الوقود النظيف، كما تعدل هولندا شبكة خطوط الأنابيب من ميناء روتردام المتجه مباشرة إلى قلب ألمانيا الصناعي، حسب ما نقلته وكالة أنباء “بلومبرج”.

وهذا يعني أن المملكة المتحدة تتراجع، وأن كلا البلدين قد تفوقا عليها في التنمية، وفقا لجمعية شبكات الطاقة.

وقالت المملكة المتحدة الشهر الماضي إنها تراجعت إلى المركز الثامن من المركز الثاني، في إشارة إلى “الفرص الضائعة” وعدم اليقين بشأن السياسات والتمويل.

ومثل هذه الانتقادات هي جزء من نمط من الإحباط منتشر بين المستثمرين وقادة الأعمال بشأن طموحات الحكومة الخضراء.

وهذا يرتبط بمخاوف بشأن خطة المملكة المتحدة لتحقيق الحياد الكربوني بحلول 2050، إضافة إلى المؤهلات البيئية لرئيس الوزراء ريشي سوناك.

وفي سبتمبر فقط، تعرض كلاهما لانتقادات بعد أن تراجع سوناك بشكل مثير للجدل عن بعض خطوات صافي صفر انبعاثات، وعانى قطاع طاقة الرياح البحرية من انتكاسة محرجة، مما قوض مكانته كرائد عالمي.

سارعت المملكة المتحدة إلى اكتشاف الحاجة إلى بناء سوق للهيدروجين، ويمكن أن تقود أوروبا في حجم إنتاج الهيدروجين النظيف بحلول 2030، بناءً على المشاريع المعلنة التي تم تتبعها في قاعدة بيانات مشاريع الهيدروجين التابعة لـ”بلومبرج إن إي إف”.

لكن كان هناك حالة قلق داخل الصناعة، فقد تأخرت الجداول الزمنية وخجل المشترون من التوقيع على عقود التوريد، التي يُنظر إليها باعتبارها باهظة الثمن دون دعم.

أصبح الهيدروجين، الذي يمكن حرقه لتوليد الطاقة دون إطلاق ثاني أكسيد الكربون، العمود الفقري للعديد من خطط إزالة الكربون، ويرجع ذلك جزئيًا إلى إمكانية استخدام شبكات الغاز الحالية لجلب الوقود إلى الشبكة.

وهذه ميزة كبيرة للحكومات التي تسعى إلى إبقاء الصناعات الرئيسية مع استبدال الوقود الأحفوري، ويمكن استخدام الهيدروجين عندما لا تكون مصادر الطاقة المتجددة الأخرى مناسبة، لأن بعض العمليات لا يمكن تحويلها إلى الكهرباء بسهولة.

 

الوسوم: الاقتصاد الأخضر

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

المقال السابق

سيلفيا ألبريزيو تكتب: إدارة التوقعات التضخمية ودورها فى مساعدة الاقتصادات على تحقيق “هبوط أهدأ”

المقال التالى

إكس تختبر 3 مستويات من الخدمة المدفوعة لتنشيط إيراداتها

موضوعات متعلقة

بريطانيا
الاقتصاد العالمى

تحذيرات من إغلاق مصافي النفط في بريطانيا

السبت 21 مارس 2026
شركات الطيران
الاقتصاد العالمى

شركات الطيران تدرس إلغاء رحلات مع تصاعد المخاوف من نقص حاد في وقود الطائرات

السبت 21 مارس 2026
أمريكا
الاقتصاد العالمى

الولايات المتحدة تقرض شركات النفط 45 مليون برميل للحد من ارتفاع الأسعار

السبت 21 مارس 2026
المقال التالى

إكس تختبر 3 مستويات من الخدمة المدفوعة لتنشيط إيراداتها

جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.