قال كامل الوزير، وزير الصناعة والنقل، إنه سيتم طرح الأراضى الصناعية المتبقية من الطرح السابق، بأول ديسمبر القادم، عبر منصة مصر الرقمية.
وأضاف الوزير، أن سيتم التركيز فى المرحلة المقبلة على توفير الأراضى للمطورين الصناعيين لإمكانهم جذب الاستثمارات الكبيرة، والتى ستسهم فى تشغيل الصناعات الوسيطة والمكملة.
أوضح الوزير، أنه تم إطلاق منصة مصر الرقمية أول سبتمبر الماضى، لإتاحة جميع الخدمات الصناعية إلكترونياً وتبسيط الإجراءات والتيسير على المستثمرين لإصدار خدمات الأراضى والتراخيص الصناعية مباشرة من موقع واحد فقط، وسداد جميع الرسوم من خلال منظومة الدفع الإلكتروني وذلك لتسهيل الإجراءات والتيسير على المستثمرين دون التقاء المستثمر مع الموظفين، حيث إن كافة الأراضى الصناعية الآن لدى هيئة التنمية الصناعية والتى تقوم بتقسيم مساحاتها وطرحها من خلال المنصة.
جاء ذلك خلال جلسة خاصة في فعاليات اليوم الثاني لـ”منتدى القاهرة الأول”، والذى يعقده المركز المصري للدراسات الاقتصادية لأول مرة فى مصر.
“الممرات اللوجستية” تربط مناطق الإنتاج مع موانئ التصدير ومناطق الاستهلاك
وحول قطاع النقل، قال إن هناك توجيهات بجعل مصر مركزا إقليميا للتجارة والنقل البحرى والترانزيت، وربط مصر بمحيطها الإقليمى والدولى من خلال استغلال شبكات الطرق والنقل وربط مناطق الإنتاج بموانئ التصدير والاستهلاك، حيث تم عمل فكرة “الممرات اللوجستية” والتى تستند إلى ربط مناطق الإنتاج مع موانئ التصدير ومناطق الاستهلاك من خلال طرق حرة أو سكك حديدية متطورة وحديثة وقطارات كهربائية صديقة للبيئة لتقليل الانبعاثات الكربونية.
وأشار إلى وجود مطالب من قطاع السياحة فى مصر بربط الغردقة بالأقصر من خلال القطاع السريع، ومطالب من دول الجوار للربط مع القطار السريع من سفاجا أو ميناء السخنة، كما تقدمت إحدى الشركات الألمانية بطلب إنشاء ميناء جاف فى طنطا، وممر لوجيستى يربط قلب الدلتا بكل ما بها من إنتاج زراعى وصناعى، بدمياط، ومنها إلى أوروبا.
وأكد الوزير، على أن هناك ممرا لوجسيتىا يعمل حاليا فى أكتوبر “القاهرة – الإسكندرية”، وهناك مشروع قانون تقدم به إلى مجلس النواب منذ نحو 7 أشهر لإقامة منطقة جافة فى العاشر من رمضان لصالح إحدى شركات MSC العالمية لتشغيل ممر لوجيستى جديد، وحتى الآن لم يتم مناقشته مما استدعى إرسال خطاب مؤخرا إلى رئيس مجلس النواب لإسراع مناقشة القانون.
وأوضح أن هناك ممرا لوجسيتا آخر يعمل حاليا هو ممر “طابا – العريش”، والذى أطلق عليه “ممرا سحريا” يربط كل دول الخليج والعراق والأردن، ويتم نقل كل تجارة الأردن إلى أمريكا وأوروبا عبر هذا الممر حاليا، وتم تقديم كل المحفزات للجانب الأردنى يكون ممرا رئيسيا لنقل تجارتهم من خلاله، كما يتم نقل تجارة ليبيا من ميناء جربوب إلى السلوم.
وشدد الوزير على أن الممر اللوجيستى فكرة عبقرية تربط مصر ببعضها داخليا وبمحيطها الإقليمى، لافتا إلى أن شركة هاتشيسون العالمية تعتزم إنشاء محطتى شحن فى السخنة والدخيلة لربطهم بالقطاع السريع ليكون بمثابة قناة سويس على قضبان حديدية، بمساحة 2.6 كيلو.
