تتفاوض الحكومة، ممثلة في وزارة الطيران المدني، مع شركات متخصصة في تنفيذ وتشغيل المطارات الدولية؛ لتنفيذ مشروع مبنى 4 بمطار القاهرة الدولي.
وقال سامح الحفني، وزير الطيران المدني، إن المشروع يتطلب لتنفيذه ما بين 4 إلى 5 سنوات، موضحاً آليات البدء في المشروع، والمشروعات المجاورة، خلال لقائه مع مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء.
وكانت الحكومة قد كشفت، خلال يناير الماضي، أنها تدرس إنشاء مبنى ركاب جديد فى مطار القاهرة بطاقة 30 مليون راكب سنويًا.
وعرض وزير الطيران المدنى السابق، محمد حلمى، نتائج الدراسة المالية المبدئية التى تم إعدادها لتمويل إنشاء مبنى،عبر عدة بدائل سواء بالتمويل الذاتى، أو عن طريق تمويل تجارى؛ مشيرا إلى افتراضات التكلفة الاستثمارية ومعدلات التنفيذ حتى العام المالى 2026-2027.
الحكومة تخطط لرفع الطاقة الاستيعابية لمطار القاهرة
وعقد رئيس الوزراء، اليوم الأحد، اجتماعًا لمتابعة الموقف التنفيذي لبوابة الجمهورية الجديدة الجوية «مبنى 4 بمطار القاهرة الدولي».
وأشار رئيس الوزراء إلى التوجيهات الرئاسية، التي تتضمن الرؤية الشاملة لتطوير قطاع الطيران لتحقيق الارتقاء بمنظومة المطارات المصرية، ورفع طاقتها الاستيعابية وتحسين مستوى الخدمات المقدمة للمسافرين، سعيا لتحقيق مستهدفات الدولة فيما يتعلق بزيادة أعداد السائحين والوصول إلى 30مليون سائح.
“الطيران” تبحث مع شركة صينية إنشاء مدينة بضائع لوجستية بمطار القاهرة الدولي
واستعرض وزير الطيران المدني، مستهدفات مواصفات بوابة الجمهورية الجديدة الجوية، التي تتضمن إقامة مبنى المسافرين بطاقة استيعابية لا تقل عن 30 مليون مسافر سنوياً قابلة للزيادة بـ10 ملايين إضافية، ومدرج هبوط وإقلاع جديد مجهز بأحدث أنظمة الملاحة والإضاءة الأرضية تواكب التطورات في هذا المجال، ومواقف سيارات ذات سعة كبيرة ومغطى بالكامل بالألواح الشمسية، وكذا ربطها بشبكة طرق بمداخل سلسة وسريعة، ومباني دعم وتشغيل مصممة وفقا للمعايير القياسية الدولية.
واستعرض تصنيف بوابة الجمهورية الجديدة الجوية مقارنة بالمطارات العالمية، ومراحل تنفيذ المشروع، والآليات الإجرائية المستهدفة لتنفيذ المشروع.
