ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية في الصين بوتيرة حادة للغاية خلال العام الماضي، بينما انخفضت نظيرتها التي تعمل بالبنزين، بدعم من الإعانات الحكومية التي تُحفز عمليات شراء مركبات الطاقة المتجددة.
وبحسب بيانات جمعية مصنعي السيارات الصينية التي صدرت اليوم الإثنين، زادت مبيعات المركبات الإجمالية في أكبر سوق للسيارات في العالم بنسبة 4.5% إلى 31.4 مليون مركبة في 2024، كما صعد الإنتاج بنسبة 3.7%.
وفي حين انخفضت مبيعات المركبات التقليدية التي تعمل بالبنزين والديزل بنسبة 17% إلى 11.6 مليون وحدة في 2024، زادت مبيعات نظيرتها التي تعمل بالكهرباء بنسبة 40%.
وزادت صادرات الصين من سيارات الركاب 20% إلى ما يقرب من خمسة ملايين مركبة العام الماضي، مع ارتفاع شحنات سيارات الطاقة الجديدة – بما في ذلك المركبات الكهربائية والسيارات التي تعمل بخلايا الوقود ونظيرتها الهجينة القابلة للشحن – إلى 1.28 مليون.
وأدى الطلب الكبير على السيارات الكهربائية في الصين، إلى ضربة في مبيعات العلامات التجارية الأجنبية، مثل “فولكس فاجن” ونيسان موتور”، والتي اعتمدت لسنوات على الطلب القوي في بكين لتعزيز نتائجها المالية.
