استطلعت «البورصة» آراء خبراء في مجال النقل البحري حول توقعات عودة حركة الملاحة في منطقة البحر الأحمر إلى مستويات ما قبل حرب غزة.
وتوقع عدد من الخبراء في المجتمع الملاحي انتظام حركة الملاحة بمنطقة البحر الأحمر، وعودة جزئية للخطوط الملاحية لعبور قناة السويس في الربع الثاني من العام الجاري، خاصة بعد التوصل إلى قرار وقف إطلاق النار في غزة، وما ينتج عنه من استقرار الأوضاع في المنطقة.
قال أحمد الشامي، خبير اقتصاديات النقل البحري، إن هدنة غزة سيكون لها تأثير إيجابي على حركة الملاحة البحرية في منطقة البحر الأحمر وقناة السويس، ولكن هذا التأثير سيكون تدريجيًا وليس فوريًا.
وأضاف الشامي لـ”البورصة”، أن هناك توقعات بتعافي حركة المرور بقناة السويس بداية من الربع الثاني من العام الجاري، وذلك في حالة استقرار المنطقة بشكل نهائي.
وأوضح أن تأخر استئناف الخطوط الملاحية لعملياتها في منطقة البحر الأحمر يأتي بسبب حالة عدم اليقين التي تسيطر على الأحداث السياسية، مؤكدًا أن قناة السويس تعد أفضل الطرق البحرية وأسرعها على الإطلاق، كما أنها أقل تكلفة مقارنة بطريق رأس الرجاء الصالح.
وأشار إلى أن رسوم السفن العابرة لقناة السويس من المتوقع أن تشهد استقرارًا حتى نهاية يونيو المقبل، متوقعًا أن تشهد نوالين الشحن انخفاضًا في الربع الثاني من العام الجاري.
مصطفى: “الرجاء الصالح” ساهم فى ارتفاع نوالين الشحن 300%
وقال أحمد مصطفى، نائب رئيس منظمة الفياتا، إن هناك حالة من الترقب من جانب الخطوط الملاحية قبل العودة للإبحار مرة أخرى في منطقة البحر الأحمر، خوفًا من استهداف سفنها مرة أخرى.
وأوضح أن الخطوط الملاحية تأمل في العودة لمنطقة البحر الأحمر من جديد، خاصة أن قناة السويس تعد أقل من حيث التكلفة والوقت مقارنة بطريق رأس الرجاء الصالح، الذي ساهم في ارتفاع أسعار نوالين الشحن بنحو 300% بسبب الحرب الروسية الأوكرانية وحرب غزة.
أبو النيل: استقرار في أسعار نوالين الشحن خلال الـ6 أشهر المقبلة
وقال حازم أبو النيل، مدير التسويق وعلاقات المستثمرين بشركة الإسكندرية لتداول الحاويات، إن استئناف الخطوط الملاحية لعبور قناة السويس لن يكون بشكل فوري، خاصة أن هناك عددًا من الخطوط الملاحية، أبرزها “ميرسك” و”هاباج لويد”، قد أعلنوا عدم استئناف مسارات الشحن عبر البحر الأحمر في الوقت الحالي، وإنهم في حالة ترقب للتأكد من أن المنطقة أصبحت آمنة ومستقرة.
وتابع أبو النيل أن عودة الخطوط الملاحية لقناة السويس لن تتم قبل 3 أشهر لضمان استقرار الأوضاع وتوقف هجمات الحوثيين على السفن.
وأوضح أن الخطوط الملاحية ستكشف في أبريل المقبل عن خططها خلال 2025، سواء باستمرار عبورها بطريق رأس الرجاء الصالح أو العودة إلى قناة السويس.
وأشار إلى أن أسعار نوالين الشحن ستشهد استقرارًا حتى يونيو المقبل، ومن الصعب العودة إلى أسعار ما قبل الأزمة بسبب الاضطرابات في سلاسل الإمداد والتغيير في خطط الموردين.
على: الخطوط الملاحية تحتاج لفترة لإعادة ترتيب جدولها الزمنى
من جانبه، قال محمد علي، خبير اللوجستيات ومستشار وزير النقل السابق، إن الخطوط الملاحية بحاجة إلى فترة زمنية لإعادة ترتيب جدولها الزمني، متوقعًا أن تنتظم حركة الملاحة في الربع الثاني من 2025.
ولفت إلى أن معدلات عبور السفن عبر قناة السويس ستتأثر سلبًا، بعد إعلان شركتي “ميرسك” و”هاباج لويد” عن مشروعهما المشترك للإبحار عبر طريق رأس الرجاء الصالح خلال العام الجاري.
وأوضح أن “ميرسك” تسعى إلى إعادة توزيع سلاسل الإمداد بعيدًا عن منطقة البحر الأحمر، التي تعتبرها منطقة غير مستقرة.
