يستعد المصدرون اليابانيون للتعامل مع التأثير المحتمل للتعريفات الجمركية الجديدة التي فرضها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بنسبة 25% على الواردات القادمة من كندا والمكسيك، مما يدفع بعض الشركات لإعادة النظر في خطط الإنتاج الخاصة بهم.
وفقًا لصحيفة “اليابان اليوم”، تعد شركات نيسان موتور، تويوتا موتور كورب، هوندا موتور، ومازدا موتور كورب من بين أبرز المتضررين، حيث قامت هذه الشركات بتصدير 870 ألف سيارة من المكسيك إلى الولايات المتحدة خلال عام 2024، وفقًا لتقديرات المعهد الوطني للإحصاء والجغرافيا والمعلوماتية في المكسيك.
توقعات بتأثير مالي كبير على هوندا
تتوقع هوندا، التي تستورد 40% من سياراتها المباعة في الولايات المتحدة من كندا والمكسيك، أن تؤدي التعريفات الجديدة إلى خسائر تصل إلى 700 مليار ين سنويًا إذا فرضت الدول الثلاث رسومًا بنسبة 25% على واردات بعضها البعض.
خطط لتعديل الإنتاج لتقليل الخسائر
أشار شينجي أوياما، نائب الرئيس التنفيذي لـهوندا، إلى أن الشركة تدرس تغيير الطرازات التي تنتجها في كل منطقة لتقليل التأثير السلبي للرسوم الجمركية.
تأثيرات تمتد إلى الموردين وقطاع التصنيع
قد يؤدي إعادة توزيع الإنتاج في شركات صناعة السيارات إلى إجبار الموردين على تعديل خطط التصنيع الخاصة بهم. فعلى سبيل المثال، إحدى شركات تصنيع قطع غيار السيارات في محافظة شيزوكا تدرس إعادة هيكلة عملياتها لتواكب التغييرات المحتملة.
شركات الكيماويات تفكر في نقل الإنتاج
أكدت شركة أساهي كاسي اليابانية العملاقة للكيماويات أنها تدرس نقل جزء من إنتاجها من مصنع لمواد البطاريات في كندا إلى الولايات المتحدة، لتجنب تأثير الرسوم الجمركية وتقليل التكاليف التشغيلية.
