طمأن إيلون ماسك موظفي شركة تسلا خلال ما وصفه بـ”طقس عاصف”، بعد انخفاض أسهم الشركة بأكثر من 50% في ثلاثة أشهر فقط.
قال ماسك خلال اجتماعٍ عُقد مساء الخميس على منصة إكس: “إذا قرأتم الأخبار، سترون الأمر أشبه بكارثة”. ومازح الرئيس التنفيذي قائلاً إنه لا يستطيع المرور أمام جهاز تلفزيون دون رؤية سيارة تسلا تحترق، ثم سخر من منتقديه قائلاً: “أتفهم رفضكم شراء منتجنا، لكن ليس عليكم إحراقه. هذا غير معقول”.
ثم انطلق الرئيس التنفيذي في حديثه المعتاد، مُشيرًا إلى أن سيارات تيسلا ستكون قادرةً قريبًا على القيادة الذاتية. على الرغم من أن الشركة لم تُنفّذ توقعاته بعد – فقد وصف ماسك نفسه مؤخرًا بـ”الفتى الذي بكى ذئبًا” – إلا أنه كرّر ادعاءً أطلقه منذ عام 2016 على الأقل، وهو أن سيارات تسلا لا تزال بحاجة إلى تحديث برمجي في نهاية المطاف لتتجاوز القيادة الذاتية.
قال ماسك، متوقفًا للتصفيق: “ما أقوله هو تمسكوا بأسهمكم”.
انخفضت أسهم تسلا بنسبة 1.4% لتصل إلى 233 دولارًا قبل بدء التداول الاعتيادي يوم الجمعة. وقد انخفض السهم بشكل حاد من أعلى مستوى قياسي له عند 479 دولارًا في 17 ديسمبر.
كان التخريب الذي ألمح إليه ماسك جزءًا من رد فعل عنيف متزايد ضد دور ماسك في إدارة الرئيس دونالد ترامب. استهدف المتظاهرون صالات عرض الشركة وسياراتها ومحطات شحنها في الولايات المتحدة وأوروبا.
عادةً ما تكون عمليات تسليم سيارات تسلا أبطأ في الربع الأول، لكن المبيعات والشحنات انخفضت بشكل حاد في الأسواق الرئيسية في أوائل هذا العام. بالإضافة إلى المعارضة السياسية، كان هناك عامل مؤثر آخر وهو توقف الشركة مؤقتًا عن إنتاج سيارتها الأكثر رواجًا – موديل واي – لإعادة هيكلة خطوط الإنتاج والبدء في إنتاج نسخة مُعاد تصميمها.
قال ماسك عن موديل واي: “كيف حال شعبيتنا؟ حسنًا، نحن في الواقع نصنع السيارة الأكثر مبيعًا على وجه الأرض، من أي نوع”.
صرحت تسلا أنها ستطلق طرازات جديدة بأسعار معقولة في النصف الأول من هذا العام، لكنها لم تُقدم سوى تفاصيل قليلة حول ماهية هذه السيارات.
دفعت ردود الفعل السلبية ضد ماسك ترامب إلى تنظيم موكب لسيارات تيسلا في الحديقة الجنوبية للبيت الأبيض. هذا الأسبوع، ظهر وزير التجارة هوارد لوتنيك على قناة فوكس نيوز وحثّ المشاهدين على شراء أسهم تيسلا. قال لوتنيك: “لن يكون السعر رخيصًا إلى هذا الحد مرة أخرى”، مُخالفًا بذلك قواعد الأخلاقيات.
