وجّه كامل الوزير، وزير الصناعة والنقل، بسرعة الانتهاء من جميع محطات المرحلة الثانية لمشروع الأتوبيس الترددي BRT قبل 30 مايو المقبل، لضمان اكتمال المرحلتين الأولى والثانية قبل افتتاح المتحف المصري الكبير المقرر في 3 يوليو القادم.
جاء ذلك خلال جولة تفقدية قام بها الوزير لمتابعة تقدم العمل في المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT.
وخلال جولته، اطلع على نسب الإنجاز في المرحلة الثانية، والتي تشمل 21 محطة تمتد من المشير طنطاوي حتى تقاطع الفيوم، بما في ذلك محطتين على محور المريوطية (الهرم – الملك فيصل – ترسا)، بالإضافة إلى محطة المتحف المصري الكبير على طريق إسكندرية الصحراوي.
مراحل المشروع وتفاصيله
يتكون مشروع الأتوبيس الترددي BRT حول القاهرة الكبرى من 48 محطة، إلى جانب مواقف، ومحطة شحن رئيسية، و3 محطات شحن فرعية. ينقسم تشغيل المشروع إلى ثلاث مراحل:
المرحلة الأولى: تضم 14 محطة، تمتد من طريق إسكندرية الزراعي حتى أكاديمية الشرطة.
المرحلة الثانية: تتضمن 21 محطة، تمتد من المشير طنطاوي إلى تقاطع الفيوم، وتشمل محطات بمحور المريوطية ومحطة المتحف المصري الكبير.
المرحلة الثالثة: من المقرر استكمالها بعد الانتهاء من المرحلتين الأولى والثانية.
نسب التنفيذ وموقف الأعمال
أوضح الوزير أن نسبة التنفيذ الكلية للمشروع بلغت 34.2%. ويجري حاليًا تنفيذ الأعمال الإنشائية للمحطات وأعمال الحفر النفقي لنفقي المترو (نفق لكل اتجاه)، باستخدام 4 ماكينات حفر (2 لكل اتجاه)، وقد تم الانتهاء من 64.2% من هذه الأعمال.
كما تفقد الوزير المحطات الواقعة في محيط المتحف المصري الكبير، وهي محطات (المتحف الكبير، والرماية، والأهرامات)، حيث بلغت نسب التنفيذ بها 52.8%، 50.2%، و41.3% على التوالي.
وأكد أنه تم الانتهاء من أعمال إعادة الشيء لأصله في المنطقة المحيطة بالمتحف بنسبة 87%، لافتًا إلى أن هذه المحطات ستكون جاهزة من السطح قبل افتتاح المتحف في 3 يوليو المقبل.
دراسة مستقبلية للمرحلة الثانية من الخط الرابع لللمترو
كما أجرى الوزير جولة تفقدية لمتابعة أعمال المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق.
كشف الوزير عن أن هناك دراسة جارية لتمديد المرحلة الثانية لمسافة 31.8 كم، تتضمن 21 محطة (6 علوية – 15 نفقية)، ويمر هذا الامتداد في مسار نفقي يتقاطع مع الخط السادس للمترو عند محطة السيدة عائشة، ثم يمتد عبر شارع صلاح سالم وطريق النصر وصولًا إلى جامعة الأزهر، مرورًا بمدينة نصر حيث يتقاطع مع مونوريل شرق النيل عند محطة الطيران.
يستمر المسار باتجاه الجنوب الشرقي ليتقاطع مع الطريق الدائري عند المجمع الأمني وأكاديمية الشرطة، ثم يمتد شرقًا بمحور السادات، ليصل إلى التجمع الأول بالقاهرة الجديدة مرورًا بمساكن الشباب، والياسمين، والبنفسج. وينتهي المسار شمالًا عند ورشة العمرة الجسيمة للخط الرابع، شمال تقاطع الطريق الدائري مع طريق القاهرة-السويس.
كما يجري دراسة إنشاء فرع مستقبلي يمتد حتى مطار القاهرة الدولي، ليتكامل مع المرحلة الخامسة من الخط الثالث للمترو.
تجدر الإشارة إلى أن الخط الرابع للمترو يمتد بطول 51 كم، ويشمل 38 محطة (31 نفقية، 1 سطحية، 6 علوية)، ويجري تنفيذه على مرحلتين لتسهيل حركة المواطنين وربط مناطق القاهرة الكبرى بالمشروعات التنموية الجديدة.
