علمت «البورصة» من مصادر حكومية أن الهيئة القومية لسكك حديد مصر تعتزم اقتراض 26 مليار جنيه من بنوك محلية، لاستكمال المشروعات القومية المدرجة ضمن خطتها الاستثمارية للعام المالي المقبل 2026/2025.
أضافت المصادر أن الهيئة انتهت من حصر جميع المشروعات الجاري تنفيذها، وحددت الموازنة الاستثمارية لها في العام المالي المقبل بقيمة 48 مليار جنيه وتستهدف سداد جزء من القروض السابقة على الهيئة في السنوات الماضية.
أوضحت المصادر أن الهيئة ستعرض الموازنة الجديدة على مجلس النواب الأسبوع المقبل، لمناقشتها وعرض المشروعات الحالية والمستقبلية، خاصة أن هذه المشروعات تندرج ضمن المشروعات القومية.
أشارت إلى أن قائمة المشروعات الجاري تنفيذها والمتوقع البدء فيها خلال الفترة المقبلة، تشمل تحديث وتطوير خط إشارات «طنطا – المنصورة – دمياط»، وخط «لوجستيات التجارة بين القاهرة والإسكندرية»، وخط «الروبيكي – العاشر من رمضان – بلبيس»، وخط «الفردان – شرق بورسعيد – بئر العبد – العريش – طابا»، إضافة إلى خط «نجع حمادي – الأقصر – السد العالي».
وحققت الهيئة إيرادات بقيمة 12 مليار جنيه بنهاية العام الماضي، مقارنة بنحو 8.5 مليار جنيه في نهاية عام 2023، فيما بلغت مصروفات التشغيل نحو 10 مليارات جنيه، وتسعى الهيئة إلى سداد أقساط وفوائد القروض عقب تغطية مصروفات التشغيل.
ووضعت وزارة النقل، خطة شاملة لتطوير عناصر منظومة السكك الحديدية بقيمة 225 مليار جنيه ترتكز على 5 محاور رئيسية تشمل تطوير الوحدات المتحركة والبنية الأساسية ونظم الإشارات والورش الإنتاجية وتنمية العنصر البشري.
وتستهدف الوزارة رفع طاقة نقل الركاب إلى 2 مليون راكب يوميا عام 2030 ورفع طاقة نقل البضائع إلى 13 مليون طن سنوياً عام 2030.
