شهدت حركة الواردات في ميناء لوس أنجلوس، أكثر الموانئ ازدحاما في الولايات المتحدة، تراجعًا بنسبة 19% مقارنة بالشهر السابق، في نتيجة مباشرة للرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب.
وأعلن المدير التنفيذي لميناء لوس أنجلوس جين سيروكا – بحسب ما نقلت وكالة أنباء “بلومبرج” الأمريكية – أن النشاط في الميناء “ضعيف للغاية موسميا”، محذرا من أن الشركات الأمريكية تواجه رسومًا مرتفعة وحالة من عدم اليقين خلال الفترة التي تُعد تقليديًا بداية موسم الذروة.
وأضاف أن نتائج هذا التباطؤ قد تظهر على أرفف المتاجر خلال الأشهر المقبلة، مشيرًا إلى أن بضائع المواسم القصيرة، مثل العودة إلى المدارس وعيد الهالوين، يجب أن تكون قد وصلت إلى الأرض الآن، لكنه أكد أنه لا يرى ما يشير إلى ذلك في مستويات المخزون.
وتأتي هذه التراجعات في وقت يكافح فيه المستوردون وتجار التجزئة بالولايات المتحدة، خصوصًا أولئك الذين يعتمدون على الصين، للتعامل مع الغموض الناتج عن الحرب التجارية التي أشعلها ترامب، ففي أبريل بلغت الرسوم الجمركية على الواردات الصينية نحو 145%، وهو ما انعكس على الشحنات التي وصلت إلى جنوب كاليفورنيا في مايو بعد مغادرتها الموانئ الآسيوية.
ووفقًا لسيروكا، بلغ إجمالي الحاويات المعالجة في ميناء لوس أنجلوس خلال مايو نحو 717 ألف وحدة مكافئة، من بينها 356 ألف حاوية واردات، بانخفاض 19% مقارنة بالشهر الماضي، و9% مقارنة بمايو 2024.
أما الصادرات فقد انخفضت إلى ما يزيد قليلا عن 120 ألف حاوية، لتسجل الشهر السادس على التوالي من التراجع السنوي، في ظل ردود الفعل الانتقامية من دول أخرى، خاصة على المنتجات الزراعية الأمريكية.
وأشار سيروكا إلى أنه رغم وجود اتفاق مؤقت بين واشنطن وبكين لخفض أعلى مستويات الرسوم، فإن معظم الرسوم الجمركية على الواردات من الصين لاتزال مرتفعة بشكل يعوق قدرة العديد من الشركات على الاستيراد، مضيفا: “حتى مع كل التعديلات، لاتزال تكلفة شراء المنتجات من الصين تعادل مرة ونصف التكلفة التي كانت عليها في بداية العام، ما يجعل أسعار معظم المنتجات مرتفعة للغاية”.
وأوضح سيروكا أنه بالرغم من إلغاء وتأجيل العديد من الطلبات، دفع المستوردون في مايو رقمًا قياسيًا بلغ 23 مليار دولار كرسوم جمركية، وفقًا لبيانات وزارة الخزانة الأمريكية.
وفي هذا السياق، قال الخبير الاقتصادي والمسؤول الأمريكي السابق إيرني تيديسكي “إن متوسط معدل الرسوم الفعلي بلغ ما بين 7.5% و8% مقارنةً بـ2.5% في بداية العام”، مضيفا أن السياسة الحالية تعادل فرض رسوم فعالة بنسبة 15.5% في المتوسط، وذلك بعد احتساب إعلانات الرسوم الجديدة لعام 2025 والمستويات السابقة لها، مؤكدًا أن هناك المزيد من الرسوم التي لم تُنفذ بعد ضمن أجندة إدارة ترامب.
