Efghermes Efghermes Efghermes
الإثنين, يناير 12, 2026
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    مناقشات المنتدى الاقتصادي بكلية الاقتصاد والعلوم السياسية بجامعة القاهرة

    هل تعالج «المقايضة الكبرى» أزمة الدين أم تعيد تدويرها؟

    الاقتصاد العالمى

    معلومات الوزراء يستعرض توقعات أكبر 10 اقتصادات عالميًا واتجاهات أسواق الصرف خلال 2026

    الإصدار الثاني من «السردية الوطنية للتنمية الشاملة»

    الحكومة تتيح الإصدار الثاني من «السردية الوطنية للتنمية الشاملة»

    مصر تستهدف معدل نمو اقتصادي 8% بحلول 2030

    مصر تستهدف معدل نمو اقتصادي 8% بحلول 2030

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    مناقشات المنتدى الاقتصادي بكلية الاقتصاد والعلوم السياسية بجامعة القاهرة

    هل تعالج «المقايضة الكبرى» أزمة الدين أم تعيد تدويرها؟

    الاقتصاد العالمى

    معلومات الوزراء يستعرض توقعات أكبر 10 اقتصادات عالميًا واتجاهات أسواق الصرف خلال 2026

    الإصدار الثاني من «السردية الوطنية للتنمية الشاملة»

    الحكومة تتيح الإصدار الثاني من «السردية الوطنية للتنمية الشاملة»

    مصر تستهدف معدل نمو اقتصادي 8% بحلول 2030

    مصر تستهدف معدل نمو اقتصادي 8% بحلول 2030

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج

“النقل”: تحديث الأسطول التجاري ببناء سفينتين عملاقتين في الصين

كتب : البورصة خاص
الجمعة 5 ديسمبر 2025
1024 (27)

1024 (27)

احتفلت وزارة النقل، ممثلة في شركة الملاحة الوطنية، بإنجاز بارز في مسيرة تطوير الأسطول التجاري المصري.

جاء ذلك من خلال بدء أعمال بناء سفينتين عملاقتين لنقل الصب الجاف من طراز كامسارماكس بحمولة 82 ألف طن ساكن لكل منهما، داخل ترسانة جيانجسو هانتونج للصناعات الثقيلة في الصين، وهي من أكبر الترسانات العالمية المتخصصة في بناء السفن.

موضوعات متعلقة

«إم أو تى» تطرح 2500 متر على القطاع الخاص للاستغلال التجارى

هل تعالج «المقايضة الكبرى» أزمة الدين أم تعيد تدويرها؟

“كايرو ثرى إيه” تطرح مناقصة لتركيب أعمال معدنية لمخازن بميناء دمياط 

وشهدت مراسم تقطيع صلب البدن، التي تمثل بداية مرحلة البناء الفعلي، حضور محمد سليمان متولي، عضو مجلس الإدارة المنتدب لشركة الملاحة الوطنية، نيابة عن كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، إلى جانب كبار مسؤولي ترسانة هانتونج برئاسة مينغ تشنغ جون.

وخلال الاحتفال، أكد متولي أن هذا المشروع يُعد امتداداً لشراكة طويلة وناجحة بين شركة الملاحة الوطنية والترسانة الصينية، وهي الشراكة التي تعززت مع استلام السفينة «وادي العريش» في يناير 2024 من الطراز نفسه، والتي أثبتت كفاءتها العالية ومستوى جودة التصنيع وأدائها التشغيلي المتميز.

وأشار إلى أن السفينتين الجديدتين، اللتين تم التعاقد عليهما في أبريل 2024 والمقرر تسلّمهما في عام 2026، تمثلان نموذجاً متطوراً في تكنولوجيا بناء السفن، حيث تتميز كل سفينة بحمولة ساكنة تبلغ 82 ألف طن، وطول 229 متراً، وعرض 32.26 متر، وغاطس 14.5 متر.

كما تعتمد على محرك رئيسي من طراز MAN B&W بقوة 7,490 كيلووات مزوّد بأنظمة حديثة للتحكم في الانبعاثات، بما يضمن توافقاً كاملاً مع المعايير البيئية الدولية وتحقيق أعلى كفاءة تشغيلية.

وأوضح متولي أن استلام السفينتين، إلى جانب سفينتي كامسارماكس إضافيتين بحمولة 82 ألف طن تم التعاقد عليهما عام 2025 للتسليم في 2028 مع الترسانة نفسها، يعكس جهود الوزارة والشركة في تسريع وتيرة تحديث الأسطول التجاري المصري.

وأضاف أن هذه المشروعات مكّنت الشركة من تجديد وتطوير نحو 54% من أسطولها خلال السنوات الثلاث الماضية، اعتماداً على تمويل ذاتي بالكامل.

وأكد أن هذه الخطوات تمثل جزءاً أساسياً من خطة وزارة النقل لاستعادة قوة وتنافسية الأسطول التجاري المصري تنفيذاً لتوجيهات رئيس الجمهورية، مشيراً إلى أن الخطة تستهدف الوصول بعدد السفن إلى 40 سفينة بحلول عام 2030، بقدرة نقل تصل إلى 30 مليون طن سنوياً مقارنة بـ20 سفينة حالياً بقدرة 9 ملايين طن، وذلك لضمان نقل البضائع الاستراتيجية مثل الغلال والبترول والركاب بين مصر والأسواق العالمية.

وتعد شركة الملاحة الوطنية إحدى أهم شركات النقل البحري في الشرق الأوسط، وتتبع الشركة القابضة للنقل البحري والبري. ويتركز نشاطها في نقل بضائع الصب الجاف، منذ تأسيسها عام 1981 كشركة مساهمة مصرية تعمل وفق قوانين الاستثمار والمناطق الحرة. وتواصل الشركة تعزيز مكانة الأسطول التجاري المصري عالمياً عبر تشغيل أسطول حديث ومستدام يعتمد على إدارة متطورة وبيئة عمل مبتكرة، دعماً للتجارة الخارجية المصرية وتحقيقاً لأهداف رؤية مصر 2030 للتنمية المستدامة.

الوسوم: الصينوزارة النقل

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

المقال السابق

مصر تطلق مع الاتحاد الأوروبي أول مكتب بحث وابتكار مشترك

المقال التالى

الهند تخفض أسعار الفائدة لأول مرة في 6 أشهر

موضوعات متعلقة

إم أو تى
النقل والملاحة

«إم أو تى» تطرح 2500 متر على القطاع الخاص للاستغلال التجارى

الإثنين 12 يناير 2026
مناقشات المنتدى الاقتصادي بكلية الاقتصاد والعلوم السياسية بجامعة القاهرة
الاقتصاد المصرى

هل تعالج «المقايضة الكبرى» أزمة الدين أم تعيد تدويرها؟

الأحد 11 يناير 2026
ميناء دمياط
النقل والملاحة

“كايرو ثرى إيه” تطرح مناقصة لتركيب أعمال معدنية لمخازن بميناء دمياط 

الأحد 11 يناير 2026
المقال التالى
البنك المركزي الهندي

الهند تخفض أسعار الفائدة لأول مرة في 6 أشهر

جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.