كشفت مصادر حكومية لـ”البورصة”، عن انسحاب 3 تحالفات عالمية من مشروع تطوير وتحديث الإشارات والاتصالات لخط سكة حديد “الروبيكي – العاشر من رمضان – بلبيس” بامتداد يبلغ 69 كيلومتر.
قالت المصادر، إن تحالف “دويتشه بان” الألمانية و”إيجيس ريل” الفرنسية، قرر الانسحاب من مناقصة تطوير إشارات خط “الروبيكى – بلبيس”، كما أعلنت شركة “ميرمك الإيطالية” الانسحاب من مناقصة تنفيذ الأعمال المدنية وأعمال البنية التحتية للمشروع.
وكانت هيئة السكك الحديدية قد أهلت في يوليو الماضي 7 تحالفات للمشروع منها 4 تحالفات لتقديم الاستشارات الهندسية للخط ضمت “سيسترا” الفرنسية، و”ETAL FEAR” الإيطالية، وتحالف “S.S.F” الألماني، و”EHAF” المصرية، وتحالف “دويتشه بان” الألمانية و”إيجيس ريل” الفرنسية، بجانب تأهيل 3 تحالفات لتنفيذ الأعمال المدنية والبنية التحتية للمشروع ضمت “ألستوم” الفرنسية، و”كونكريت بلس – الرواد” بجانب تحالف “تاليس– أوراسكوم”، و”ميرمك” الإيطالية.
أشارت المصادر، إلى أن المشروع سيمول من خلال الهيئة القومية لسكك حديد مصر والبنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية الوكالة الفرنسية للتنمية.
وأوضحت أن البنك الأوروبي لإعادة الإعمار ، يعتزم البت في العطاءات المقدمة للمشروع واختيار التحالف الفائز نهاية الشهر الحالي.
يهدف المشروع إلى تعزيز منظومة النقل الجماعي، من خلال إنشاء خط سكك حديدية يربط بين منطقة الروبيكي ومدينة العاشر من رمضان وصولًا إلى بلبيس، بما يُسهم في تخفيف الضغط على شبكة الطرق، وتيسير حركة المواطنين والبضائع، ودعم خطط التنمية العمرانية والصناعية في تلك المناطق الحيوية.
كما يسهم المشروع في ربط الميناء الجاف والمنطقة اللوجستية الجاري تنفيذهما بمدينة العاشر من رمضان بشبكة خطوط السكك الحديدية، وبالتالي سيتم ربط الميناء الجاف بالموانئ البحرية، سواء موانئ السخنة والأدبية على البحر الأحمر، أو موانئ بورسعيد ودمياط والإسكندرية والدخيلة على البحر المتوسط.
أيضا سيتم ربط الميناء الجاف والمنطقة اللوجستية بالعاشر من رمضان بالميناء الجاف المخطط تنفيذه بجوار محطة العاصمة الإدارية للقطار الكهربائي السريع، من خلال الطريق الدائري الإقليمي، إذ سيتم نقل جميع أنواع البضائع إلى جميع أنحاء الجمهورية عن طريق شبكة القطار الكهربائي السريع.
