أفاد تقريرٌ بأن مبيعات السيارات الكهربائية عالمياً تتجه لتسجيل أبطأ معدل نمو سنوي منذ جائحة “كوفيد-19″؛ وذلك في ظل انكماش السوق الأمريكية وتباطؤ الطلب في الصين.
وذكر تقرير لصحيفة “فايننشال تايمز” البريطانية، وفق بيانات صادرة عن شركة الأبحاث “بنش مارك مينيرال إنتليجنس”، أن المبيعات العالمية للسيارات الكهربائية -بما في ذلك المركبات الكهربائية بالكامل والهجينة القابلة للشحن- يُتوقع أن ترتفع بنسبة 13% لتصل إلى نحو 24 مليون مركبة في عام 2026، مقارنة بنمو يُقدَّر بنحو 22% خلال العام الماضي.
وأشار إلى أن مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة يُنتظر أن تتراجع بنسبة 29% لتصل إلى نحو 1.1 مليون مركبة، بعد انتهاء العمل بالإعفاء الضريبي الفيدرالي في سبتمبر الماضي، والذي كان قد أسهم في رفع المبيعات إلى مستوى قياسي بلغ 1.5 مليون مركبة خلال العام السابق.
وفي أوروبا، توقعت البيانات ارتفاع المبيعات بنسبة 14% لتصل إلى نحو 4.9 مليون مركبة، عقب زيادة قوية قُدّرت بنحو 33% في عام 2025.
أما في الصين، أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم، فمن المتوقع أن تبلغ المبيعات نحو 15.5 مليون مركبة، مقارنة بـ 13.3 مليون مركبة في العام الماضي.
وأوضح التقرير أن التوقعات العالمية المتحفظة تأتي بعد سنوات من النمو القوي في الطلب على السيارات الكهربائية، مدفوعة بتوسع الشركات الصينية، وعلى رأسها “بي واي دي” (BYD)، التي تقدم طرازات بأسعار أقل مقارنة بمنافسيها في أوروبا والولايات المتحدة.
ورغم أن التوقعات تشير إلى استمرار نمو السوق الصينية بمعدلات من خانتين، فإنها تبقى أقل من مستويات النمو المسجلة على مدى خمس سنوات حتى عام 2025، عندما ارتفعت المبيعات إلى أكثر من 13 مليون مركبة مقارنة بنحو 1.1 مليون مركبة في بداية تلك الفترة.
ووفق بيانات أعلنتها شركتا “بي واي دي” وتسلا هذا الأسبوع، فقد تصدرت الشركة الصينية قائمة أكبر مصنعي السيارات الكهربائية عالمياً خلال عام 2025، متجاوزة شركة تسلا الأمريكية.
