انخفضت شحنات مصانع تسلا في الصين في عام 2025، على الرغم من ارتفاعها في اللحظة الأخيرة في ديسمبر، حيث تكافح شركة صناعة السيارات التي يقودها إيلون ماسك مع تباطؤ المبيعات العالمية التي شهدت فقدانها المركز الأول.
وبحسب وكالة بلومبرج … شحنت الشركة 851،732 سيارة من مصنعها في شنغهاي العام الماضي، بانخفاض 7% عن العام السابق، وفقًا للبيانات الأولية الصادرة عن جمعية سيارات الركاب الصينية اليوم /الاثنين/.
ويشمل ذلك 97,171 في ديسمبر، وهو الشهر الرابع فقط في عام 2025 الذي شهد زيادة ولا يكسر الإصدار نسبة الشحنات التي تم تصديرها، على الرغم من أن الجزء الأكبر من المركبات تباع محليًا.
ويسلط الركود في الصين الضوء على التحديات التي تواجهها تسلا بعد أن أعلنت عن انخفاض سنوي ثان على التوالي.
وفي حين شهدت شركة صناعة السيارات التي تتخذ من أوستن مقراً لها زيادة في مبيعات الربع الثالث، حيث هرع العملاء لشراء السيارات الكهربائية قبل نهاية الدعم الأمريكي، لا تزال التحديات قائمة مع تقليص الدول لدعم السياسة.
وعلى الرغم من تراجع ماسك عن دوره البارز في السياسة، إلا أن رد فعل المستهلكين لا يزال بمثابة رياح معاكسة لشركة تسلا.
وشهد العام الصعب فقدان تسلا لقبها كأكبر صانع للسيارات الكهربائية في العالم لصالح شركة BYD الصينية، على الرغم من أن الأخيرة تواجه تحديات خاصة بها.
وتشتد المنافسة في السوق الصينية حيث تطلق الشركات المصنعة مثل Xiaomi Corp نماذج جديدة تركز على التكنولوجيا تكسب المستهلكين.
وتستهدف شركة الهواتف الذكية التي تحولت إلى عروض صانع السيارات الكهربائية مباشرة طراز تسلا 3 وسيارة YU7 الرياضية متعددة الاستخدامات من طراز Y من Xiaomi تقترب من الطراز Y في الصين بضعة أشهر، حيث باعت 33،591 وحدة مع 33،935 وحدة في نوفمبر، وفقًا لمركز أبحاث السيارات والتكنولوجيا الصيني وبلومبرج إنتليجنس.
