توقع الهيئة القومية لسكك حديد مصر الشهر المقبل العقود النهائية لإدارة وتشغيل مشروع تطوير خط لوجستيات التجارة بين القاهرة والاسكندرية مع تحالف “ألستوم الفرنسية ورواد للهندسة الحديثة وكونكريت بلس”، حسبما كشفت مصادر حكومية لـ”البورصة”.
أوضحت المصادر أن الهيئة ستسدد للتحالف 10% من قيمة الأعمال المدنية للمشروع، والتي تقدر بنحو 29 مليار جنيه، أي بما يعادل 2.9 مليار جنيه، وذلك لتنفيذ الأعمال المدنية والجسور.
أضافت المصادر أن الدفعات القادمة سيتم سدادها وفقا لمعدلات التنفيذ فى المشروع.
وتُقدَّر مساحة مشروع تطوير خط لوجستيات التجارة بين القاهرة والإسكندرية بنحو 465 كم، باستثمارات إجمالية بنحو مليار دولار، منها 400 مليون دولار تمويل من البنك الدولي للإنشاء والتعمير.
ذكرت المصادر أن تحالف “إس إس إف” الألمانية وشركة إيهاف المصرية، استشاري المشروع، سيبدأن الإشراف على تنفيذ المشروع عقب توقيع العقود النهائية حيث وقعت الشركة المصرية عقد استشارات بقيمة 264 مليون جنيه للإشراف على الأعمال المدنية كما وقعت الشركة الألمانبة عقد استشارات بقيمة 8 ملايين يورو للإشراف على أعمال الاتصالات والإشارات والأنظمة.
يذكر أن هيئة السكك الحديدية أسندت للشركة الألمانية الإشراف على أنظمة الإشارات والاتصالات، بتكلفة تقدر بنحو 4 ملايين يورو.
ويضم خط لوجستيات التجارة بين القاهرة والإسكندرية، 3 خطوط للسكك الحديدية؛ الأول إنشاء وصلة مفردة من الميناء الجاف بالسادس من أكتوبر إلى محطة بني سلامة «على خط المناشي» بطول 68 كم، بالإضافة إلى تجديد ورفع كفاءة وتطوير نظم الإشارات، وتجديدات السكك بطول 67 كم من خط المرازيق/الواحات.
أما الخط الثاني فيشمل تطوير خط بشتيل/إيتاي البارود بطول 117 كم، ويضم ازدواج وتطوير نظم الإشارات والاتصالات، وتجديدات السكة لخط بشتيل/الاتحاد بطول 90 كم، بالإضافة إلى تطوير نظم الإشارات والاتصالات وتجديد السكة لخط الاتحاد/إيتاي البارود «مفرد» بطول 27 كم.
بينما يتضمن الخط الثالث تطوير نظم الإشارات والاتصالات وتجديدات السكة لخط الاتحاد/التفرع «محطة النهضة» بطول 96 كم، حيث تتمثل أهداف المشروع فى تحسين أداء الخدمات اللوجستية والنقل، وتدعيم الحد من الانبعاثات الكربونية لهذين القطاعين فى خط سكة حديد الإسكندرية – 6 أكتوبر – القاهرة الكبرى.
