تخطط شركة بلاستر النمساوية الانتهاء من المخطط الفني والدراسات والتصميمات التفصيلية لمشروع إنشاء مركز إقليمي لصيانة ماكينات تجديدات السكة، وإنتاج قطع غيار تلك الماكينات، بالإضافة إلى إجراء عمرات ماكينات السكك الحديدية خلال النصف الثاني من العام الجاري، بحسب مصادر حكومية لـ”البورصة”.
وأوضحت المصادر، أن وزارة النقل حددت للشركة النمساوية أن تخضع عمليات صيانة الماكينات وإنتاج قطع الغيار وفقا للمعايير الدولية، وبأحدث التقنيات الحديثة، خاصة أن الوزارة تسعى لسد احتياجات السوق المحلي، ثم التوجه للتصدير للخارج، وخاصة للدول العربية والأفريقية والشرق أوسطية.
أشارت المصادر إلى أن الوزارة ستناقش المخطط والدراسات بعد الانتهاء منها، والبت فيها سواء بالموافقة أو إجراء تعديلات، قبل البدء في تنفيذ المشروع القومي الذي سيخدم هيئة السكك الحديدية، والذي سيقام بورش كوبري الليمون برمسيس، وذلك لتعظيم المكون المحلي، وتحويل مصر إلى نقطة انطلاق إقليمية للتصدير.
وعقد كامل الوزير، وزير النقل، اجتماعا مع ماكس تريور، الرئيس التنفيذي لشركة بلاسر النمساوية، والسفير “جورج بوستينجر”، سفير النمسا بالقاهرة، لمناقشة مشروع الشركة.
أوضح أن الوزارة تخطط للتعاون مع الشركات العالمية الجادة في توطين صناعات النقل المختلفة، ومنها صناعة مكونات ووسائل النقل.
ناقش الاجتماع الجدول الزمني لتوريد 14 ماكينة صيانة متطورة، متخصصة في صيانة المسارات الحديثة، بهدف دعم صيانة البنية التحتية للسكك الحديدية في مصر.
ويشمل العقد توريد 4 ماكينات دك سكة طوالى، و2 ماكينات دك المفاتيح، بجانب 5 ماكينات تشكيل بازلت، و2 ماكينة فج سكة، وماكينة لحام القضبان، ومن المخطط البدء في التوريد يوليو المقبل، وحتى نهاية 2026.
