أعلنت أوغندا أنها كلفت سيتي بنك لتوفير التمويل اللازم لإنشاء مشروع سكة حديد قياسية (SGR)، والذي من المتوقع أن يربط العاصمة كمبالا بالحدود مع كينيا، باستثمار قدره 2,7 مليار يورو (3,19 مليار دولار أمريكي).
ونقل موقع ” 360 أفريك ” الإخباري عن رمضان جوبي، وكيل وزارة المالية الأوغندية، خلال اجتماع وزراء مالية أوغندا وكينيا ورواندا الذي عقد في واشنطن العاصمة على هامش اجتماعات صندوق النقد الدولي والبنك الدولي لربيع 2026، أن “أوغندا كلفت سيتي بنك بدور المنسق الرئيسي لتمويل مشروع خط السكة الحديد القياسي (SGR)”.
وأشار جوبي إلى أن أوغندا بدأت محادثات مع البنك الدولي لضمان دعمه لهذا المشروع، مؤكدا أن خط السكة الحديد القياسي (SGR) مشروع محوري من شأنه تحسين الربط الإقليمي، وخفض تكاليف نقل البضائع، وتعزيز القدرة التنافسية التجارية.
وفي عام 2015، منحت أوغندا عقد إنشاء خط السكة الحديد لشركة هندسة الموانئ الصينية (CHEC)، بشرط توفير التمويل اللازم من الحكومة الصينية. إلا أنه نظرا لبطء وتيرة جمع التمويل، ألغت الحكومة الأوغندية منح العقد للمجموعة الصينية في يناير 2023، قبل أن توقع عقدا جديدا في أكتوبر 2024 مع مجموعة يابي مركزي التركية للإنشاءات، لإنشاء هذا الخط الحديدي الذي يربط العاصمة كمبالا بمدينة مالابا، الواقعة على الحدود مع كينيا. ومن المتوقع أن يربط هذا المشروع أوغندا، الدولة غير الساحلية، بشبكة السكك الحديدية لجارتها كينيا، وبميناء مومباسا على المحيط الهندي.
وفي مارس الماضي، وضع الرئيس الكيني ويليام روتو حجر الأساس لمرحلة جديدة من خط السكة الحديد القياسي الكيني، الذي سيربط مدينة نيفاشا بمدينة كيسومو. وستمتد المرحلة التالية من الخط إلى الحدود الأوغندية. حاليا، يربط الجزء الكيني من خط السكة الحديد القياسي، الذي افتتح عام 2019، مدينة مومباسا الساحلية بالعاصمة نيروبي، ثم بمدينة نيفاشا المطلة على البحيرة.
وعلى المدى الطويل، تأمل كينيا وأوغندا في أن يصل خط السكة الحديد إلى دول أخرى غير ساحلية مثل رواندا وجنوب السودان وجمهورية الكونغو الديمقراطية لإنشاء ترابط إقليمي رئيسي قادر على تعزيز التجارة في جميع أنحاء شرق ووسط أفريقيا.
