أعلنت شركة “شل” العالمية للطاقة أن مصافي النفط التابعة لها في أوروبا، وعلى رأسها مصفاة “بيرنيس” في روتردام، تعمل حالياً بكامل طاقتها الإنتاجية مع التركيز بشكل مكثف على إنتاج وقود الطائرات.
وبحسب وكالة بلومبرج … يأتي هذا الإجراء الاستثنائي في ظل أزمة إمدادات الطاقة التي تشهدها القارة الأوروبية، حيث أوضح فرانس إيفرتس، رئيس أعمال “شل” في هولندا، أن المصافي تعمل حالياً في “وضع الطيران الأقصى” (max jet mode) لمحاولة سد الفجوة الكبيرة في المعروض.
تسبب النزاع المستمر بين الولايات المتحدة وإيران في إغلاق مضيق هرمز، وهو ممر ملاحي حيوي تعتمد عليه أوروبا في استيراد نحو 75% من احتياجاتها من وقود الطائرات من منطقة الشرق الأوسط.
وتعاني المصافي الأوروبية من محدودية في قدرتها على سد النقص المحلي، وذلك نتيجة لسياسات تحول الطاقة وتراجع الاستثمارات في المصافي التقليدية خلال العقدين الماضيين، مما قلص من وجود “مخزون احتياطي” لمواجهة مثل هذه الأزمات.
تحذر وكالات الطاقة وشركات الطيران من أن استمرار إغلاق المضيق قد يؤدي إلى نقص حاد في وقود الطائرات بحلول موسم السفر الصيفي الذي يبدأ في يونيو المقبل. وقد بدأت بعض شركات الطيران بالفعل في مراجعة جداول رحلاتها كإجراء احترازي لترشيد استهلاك الوقود وضمان استمرارية العمليات.
