واشنطن تصعد ضغطها البحري بإبعاد 20 سفينة تجارية
أشار الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إلى استعداده لترك الضغوط الاقتصادية تستنزف إيران بدلاً من شن مزيد من الضربات العسكرية، في وقت تتمسك فيه طهران بأن إعادة فتح مضيق هرمز لن تتم إلا إذا وافقت واشنطن على مجموعة من الشروط.
كان ترامب، الذي أبدى الأسبوع الماضي ثقته في قرب التوصل إلى اتفاق بين واشنطن وطهران، قد قال لموقع “أكسيوس”، يوم الأحد، إنه مستعد لانتظار تفاقم الضغوط الاقتصادية داخل إيران، في خطوة تعكس ابتعاده عن خيار شن هجوم عسكري جديد.
وقال ترامب: “نحن نتعامل مع الأمر بهدوء”، مضيفاً: “نتفاوض معهم بشكل جزئي فقط. نحن نراقب إيران فحسب، في ظل التضخم الهائل الذي تعانيه وحقيقة أنها لا تملك المال”.
كما نشر الرئيس على منصة “تروث سوشيال” رسماً بيانياً يُظهر الهبوط الحاد في قيمة الريال الإيراني منذ عام 2025 وحتى الوقت الراهن، مرفقاً بعبارتي “إيران لا تملك المال” و”العملة بلا قيمة”.
في المقابل، طرح مسؤولون إيرانيون على نظرائهم الأمريكيين حزمة واسعة من المطالب التي تشترط طهران تنفيذها قبل إعادة فتح مضيق هرمز، بحسب ما نقلته شبكة “سي إن بي سي” الإخبارية الأمريكية.
وأكد مسؤول إيراني رفيع لشبكة “إم إس ناو”، يوم الاثنين، أن موقف طهران يقوم على ضرورة التزام الولايات المتحدة بجميع الشروط التي تؤكد إيران أنها واردة في مذكرة التفاهم التي وقعها البلدان في يونيو.
وقال المسؤول إن هذه الشروط تشمل دفع تعويضات لإيران وإنهاء القتال في لبنان.
كما يُفهم أن مطالب طهران لإعادة فتح المضيق تتضمن رفع الحصار البحري الأمريكي، وسحب القوات الأمريكية من المنطقة، والإفراج عن الأصول الإيرانية المجمدة.
في موازاة ذلك، أجرت إيران محادثات مع عُمان بهدف التوصل إلى اتفاق يحدد مسارات العبور عبر المضيق.
وقال وزير الخارجية الإيراني عباس عراقجي إن المفاوضات أحرزت تقدماً جيداً ووصلت إلى مرحلتها النهائية، لكنه شدد على أن الاتفاق لن يعني إعادة فتح الممر المائي.
وأكدت عُمان أن محادثاتها مع طهران تتقدم في “أجواء إيجابية وبنّاءة”، داعية في الوقت نفسه إلى وقف الهجمات المتكررة على السفن العابرة للمضيق، بما يفسح المجال أمام المساعي الدبلوماسية.
في الوقت ذاته، أكدت الولايات المتحدة استمرار إحكام قبضتها على الحصار البحري، بعدما أعاد الجيش الأمريكي توجيه 20 سفينة تجارية إضافية بعيداً عن الموانئ الإيرانية خلال الأسبوع الماضي، في إشارة إلى عدم تراجع الضغوط البحرية مع استمرار تعثر التوصل إلى اتفاق لإعادة فتح مضيق هرمز.
وقالت القيادة المركزية الأمريكية “سنتكوم” إن القوات الأمريكية أعادت توجيه 55 سفينة تجارية حتى يوم الأحد، مقارنة بـ35 سفينة حتى 2 أغسطس، إلى جانب تعطيل سفينتين والصعود على متن سفينتين أخريين لضمان الامتثال.
يعكس تصاعد هذه الأعداد مدى اتساع الفجوة بين الجانبين في سبيل حل أزمة أدت إلى خنق حركة الملاحة عبر مضيق هرمز لأكثر من خمسة أشهر.
وكان المضيق يستحوذ على نحو ربع تجارة النفط العالمية المنقولة بحراً وخُمس تجارة الغاز الطبيعي المسال العالمية قبل اندلاع الحرب في فبراير.
وقال عراقجي، يوم الأحد، إنه “لا توجد إمكانية لاستئناف المفاوضات” ما دامت الولايات المتحدة تواصل انتهاك مذكرة التفاهم الموقعة في يونيو، دون تقديم تعويض عن “انتهاكاتها”، بحسب وكالة “تسنيم” للأنباء، وهي وسيلة إعلام شبه رسمية مرتبطة بالحرس الثوري الإيراني.
وأضاف عراقجي: “لا يزال الوسطاء يبذلون جهوداً لإيجاد سبل لاستئناف المفاوضات”.
في الوقت نفسه، استمرت الضربات الإيرانية في مضيق هرمز وهجمات الحوثيين في البحر الأحمر في دفع شركات الشحن إلى الابتعاد عن كلا المسارين.
وقالت الإمارات العربية المتحدة، يوم السبت، إن إيران أطلقت صاروخاً على ناقلة نفط مملوكة لشركة “بترول أبوظبي الوطنية” (أدنوك) أثناء محاولتها عبور المضيق في وقت مبكر من اليوم نفسه.
وأعلنت جماعة الحوثيين اليمنية المدعومة من إيران، يوم الأحد، مسؤوليتها عن هجوم استهدف مصفاة نفط في السعودية ومعدات في مدينة المخا الساحلية اليمنية المطلة على البحر الأحمر.
ومع تشدد الشروط بين الجانبين، قال وارن باترسون، رئيس استراتيجية السلع في “بنك آي إن جي”، في مذكرة صدرت الجمعة الماضي: “لا يبدو أن هناك مساحة كبيرة للتوصل إلى تسوية، وهو ما يجعل في نهاية المطاف الوصول إلى اتفاق مستدام أكثر صعوبة”.
أبقى البنك على توقعاته بأن يبلغ متوسط سعر خام برنت 80 دولاراً للبرميل خلال الربع الجاري، مرجحاً عودة التدفقات إلى مستوياتها الطبيعية خلال الربع الثالث، مع الإشارة إلى وجود قدر كبير من “المخاطر وعدم اليقين” المحيطة بهذا السيناريو الأساسي.
وقال باترسون إن نبرة الخطاب المتصاعدة وتعمق انعدام الثقة بين واشنطن وطهران، رغم التقدم الذي تحقق خلال الأيام الأخيرة، يتركان الباب مفتوحاً أمام تجدد التدهور. وأضاف: “قد تنتقل الأمور مجدداً من سيئ إلى أسوأ”.
وتراجعت حركة الشحن عبر مضيق هرمز إلى ثماني عمليات عبور مؤكدة فقط يوم الجمعة الماضي، بانخفاض 33% عن اليوم السابق، وفقاً لشركة تتبع حركة الشحن “كبلر”.
وواصلت أسعار النفط ارتفاعها يوم الاثنين، إذ قفزت العقود الآجلة لخام برنت، المؤشر العالمي، بنسبة 1.1% إلى 84.45 دولاراً للبرميل، فيما ارتفعت العقود الآجلة لخام غرب تكساس الوسيط الأمريكي بنسبة 1% إلى 78.98 دولاراً.
نشرت وسائل إعلام رسمية إيرانية، الأسبوع الماضي، مسودة خطة من شأنها فرض قيود على حركة المرور عبر مضيق هرمز، من خلال منع السفن الأمريكية والإسرائيلية من عبور المضيق، واشتراط دفع تعويضات من جانب الدول المعادية قبل السماح لها بالمرور.
وتخضع الخطة حالياً للمراجعة داخل البرلمان الإيراني، بحسب وكالة “فارس” الرسمية.
وبموجب المسودة الأولية، ستفرض طهران غرامات على المخالفين تعادل 20% من قيمة الشحنة الموجودة على متن السفينة.
