تستثمر “أدنوك للإمداد والخدمات” 324 مليون دولار لبناء ثلاث ناقلات غاز عملاقة، في أحدث خطوة لتوسيع أسطولها البحري، ضمن مساعي “شركة بترول أبوظبي الوطنية” (أدنوك) إلى تعزيز قدرتها على نقل منتجات الطاقة وتأمين سلاسل التوريد وسط اضطرابات حركة الشحن في المنطقة.
وقالت الشركة في إفصاح على سوق أبوظبي المالي إن سعة كل ناقلة ستبلغ 90 ألف متر مكعب، على أن يجري تسليم السفن الثلاث خلال النصف الثاني من 2029.
وأوضحت “أدنوك للإمداد والخدمات” أنه سيتم تشغيل الناقلات فور تسلمها، إذ ستعمل بموجب عقد مدته سبع سنوات مع “أدنوك للتجارة العالمية”، ما يوفر لها إيرادات تعاقدية طويلة الأجل من الاستثمار الجديد.
“أدنوك” توسع أسطول الناقلات
يأتي الاستثمار الجديد امتداداً لبرنامج توسع متسارع في أسطول “أدنوك للإمداد والخدمات”. ففي أغسطس، أعلنت الشركة إنفاق 444 مليون دولار لشراء ناقلتين جديدتين بهدف دعم توسع صادرات الطاقة خلال السنوات المقبلة، على أن تتسلمهما أيضاً في 2029.
وقالت الشركة حينها إن إجمالي إنفاقها على السفن منذ بداية 2026 بلغ 2.7 مليار دولار، شمل طلبيات لبناء سفن جديدة وأخرى دخلت الخدمة بالفعل.
وكانت “رويترز” أفادت في يوليو بأن “أدنوك للإمداد” اشترت خمس ناقلات نفط خام عملاقة من “فرنتلاين للناقلات” مقابل نحو 590 مليون دولار. وشملت الصفقة ناقلتين بُنيتا في 2012 بنحو 115 مليون دولار لكل منهما، وثلاث ناقلات بُنيت في 2015 مقابل نحو 120 مليون دولار للناقلة.
كما أفادت الوكالة حينها باستحواذ “أدنوك” على ثلاث ناقلات غاز عملاقة مقابل نحو 115 مليون دولار لكل منها، وأن “أدنوك للإمداد والخدمات” طلبت ما بين 25 و30 سفينة جديدة من أحواض بناء مختلفة، تشمل ناقلات للنفط الخام والغاز الطبيعي المسال وغاز البترول المسال.
حرب إيران تعزز أهمية امتلاك الناقلات
تسارع الشركة توسعة أسطولها في وقت زادت فيه حرب إيران أهمية امتلاك شركات الطاقة ناقلاتها الخاصة، بعدما قفزت أسعار الشحن واضطربت حركة الملاحة عبر مضيق هرمز منذ اندلاع الصراع.
وأتاح امتلاك “أدنوك” أسطولاً خاصاً مرونة أكبر في نقل شحناتها خلال الاضطرابات. كما استأجرت الشركة نحو 25 ناقلة نفط خام من شركة “سينوكور” الكورية الجنوبية بعد تصاعد الأزمة الإقليمية، ونشرت نحو 15 منها كناقلات مكوكية لنقل الخام من المنشآت داخل مضيق هرمز إلى مرافق التخزين في الفجيرة وعُمان، فيما استخدمت السفن المتبقية لنقل الخام مباشرة إلى العملاء.
زيادة صادرات النفط والغاز
يتزامن التوسع في الأسطول مع استعداد الإمارات لزيادة إنتاجها وصادراتها من الطاقة. وكانت أبوظبي قد أعلنت في وقت سابق من العام الجاري انسحابها من منظمة البلدان المصدرة للبترول “أوبك”، في خطوة يُرجح أن تتيح لها، على المدى الطويل، زيادة إنتاج النفط، ما سيعزز الحاجة إلى مزيد من السفن لنقل صادراتها، ما يرفع احتياجاتها من قدرات النقل البحري خلال السنوات المقبلة.
وتخطط الإمارات لزيادة طاقتها الإنتاجية من الغاز الطبيعي، فيما يعزز توسع “أدنوك” في مشروعات الغاز داخل البلاد وخارجها الحاجة إلى المزيد من الناقلات لخدمة الإنتاج والتجارة.
كما تعمل ذراع “أدنوك” للاستثمارات الدولية “إكس آر جي” على بناء محفظة عالمية للغاز من خلال الاستحواذ على حصص في حقول ومشروعات تصدير خارج الإمارات وتوقيع اتفاقيات توريد.
24 ناقلة للغاز الطبيعي المسال
وبحسب ما أعلنته الشركة في أغسطس، سيرتفع أسطولها إلى 24 ناقلة للغاز الطبيعي المسال بمجرد تسلم السفن الجديدة المتعاقد عليها آنذاك، بينها 14 ناقلة كانت لا تزال قيد الإنشاء آنذاك.
وتشغل “أدنوك للإمداد والخدمات” أسطولاً يتجاوز 900 سفينة، في وقت تعمل فيه على زيادة السفن المملوكة لها للاستفادة من نمو الطلب على نقل الطاقة وتقليل تعرضها لتقلبات سوق تأجير الناقلات.
