Efghermes Efghermes Efghermes
السبت, مارس 28, 2026
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    مدبولي

    مدبولي: تطوير وتنظيم أسواق الجملة يُعد أحد المحاور الرئيسية لضبط حركة تداول السلع

    مدبولي

    مدبولي: تحرك استباقي للدولة لتأمين السلع واستقرار الأسواق في ظل التحديات الإقليمية

    البنك المركزى المصري

    البنك المركزي: الموقع الاستراتيجي لمصر وحجم اقتصادها يؤهلانها لتكون محركًا رئيسيًا للتكامل الإقليمي

    مجلس الوزراء يوافق على صرف المتبقى من مستحقات 6 شركات أسمنت نقدًا

    الحكومة تقر خطة التنمية الاقتصادية والاجتماعية 2026-2027 باستثمارات 3.8 تريليون جنيه

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    مدبولي

    مدبولي: تطوير وتنظيم أسواق الجملة يُعد أحد المحاور الرئيسية لضبط حركة تداول السلع

    مدبولي

    مدبولي: تحرك استباقي للدولة لتأمين السلع واستقرار الأسواق في ظل التحديات الإقليمية

    البنك المركزى المصري

    البنك المركزي: الموقع الاستراتيجي لمصر وحجم اقتصادها يؤهلانها لتكون محركًا رئيسيًا للتكامل الإقليمي

    مجلس الوزراء يوافق على صرف المتبقى من مستحقات 6 شركات أسمنت نقدًا

    الحكومة تقر خطة التنمية الاقتصادية والاجتماعية 2026-2027 باستثمارات 3.8 تريليون جنيه

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج

طرح مناقصة تأمين النقل البحرى لمعدات الخط الثالث للمترو بـ224 مليون يورو

كتب : فهد عمران
الإثنين 6 نوفمبر 2023

موضوعات متعلقة

“شباب الأعمال” تبحث فرص الاستثمار في كينيا ونفاذ الصادرات لأسواق شرق ووسط أفريقيا

رئيس الوزراء يصدر قرارا بشأن الآليات القانونية لغلق المحال العامة والمراكز التجارية والمطاعم

وزير المالية: تسهيلات جمركية استثنائية جديدة لتيسير حركة التجارة عبر الحدود المصرية

طرح مناقصة تأمين النقل البحرى لمعدات الخط الثالث للمترو بـ224 مليون يورو
فهد عمران
طرحت الهيئة القومية للأنفاق مناقصة لأعمال تأمين النقل البحرى «F.O.B» لمعدات ومهمات المرحلة الرابعة بالخط الثالث لمترو الأنفاق بإجمالى مبالغ تأمينية يصل إلى 224.4 مليون يورو.
وقال مصدر مسئول بالهيئة لـ«البورصة»، إن آخر موعد لتقديم شركات التأمين عطاءاتها للهيئة سيكون 25 مايو الجارى.
أضاف أن أعمال التأمين ستكون لمدة عامين قابلة للتجديد لنفس المدة وبالشروط ذاتها، على أن تتضمن المناقصة المطروحة أعمال تأمين النقل البحرى لأعمال الإشارات والتحكم المركزى والاتصالات بقيمة تأمينية تصل إلى 40 مليون يورو.
وأشار المسئول، إلى أن المناقصة تتضمن أعمال التأمين على الأعمال المدنية التى تشمل أعمال التصميم التفصيلى والتنفيذ للمحطات والكبارى العلوية والأعمال الكهربائية والتشطيبات بإجمالى 43.7 مليون يورو.
أضاف أن المجموعة الثالثة للمعدات والمهمات تتضمن محطة الجهد العالى والمعدات الكهروميكانيكية ومعدات الورش والأعمال المدنية للورشة ومحطة الجهد العالى بقيمة 112.6 مليون يورو.
تابع، أن المجموعة الأخيرة تشمل أعمال التصميم المفصلى والقضبان والقضيب الثالث بقيمة تأمينية تصل إلى 28.1 مليون يورو.
ولفت المسئول إلى اشتراط الهيئة دخول العقد حيز التنفيذ بمجرد التوقيع على أن يكون التأمين طبقاً لشروط مجمع مكتتبى التأمين بلندن، وتغطية جميع الأخطار على الشحنات المنقولة من ميناء الشحن إلى ميناء الوصول متضمناً تغطية مخاطر الشغب والإضرابات والاضطرابات الاهلية.
واشترطت «القومية للأنفاق»، أن تحصل على خصم عدم مطالبة مقدماً من شركة التأمين صاحبة العطاء الفائز يرد حال وجود مطالبة بالتعويض فى وقتها.
ويمتد الجزء الأول من المرحلة الرابعة بطول 5.15 كم، ويضم 4 محطات نفقية، وهى هارون وهليوبوليس وألف مسكن ونادى الشمس، بالإضافة إلى محطة علوية بالنزهة، بتكلفة إجمالية 4.345 مليار جنيه، بدون الوحدات المتحركة، فيما يتضمن الجزء الثانى 5 محطات علوية وهى «هشام بركات وقباء وعمر بن الخطاب والهايكستب والمحطة التبادلية عدلى منصور عند موقف العاشر»، بالإضافة إلى الورشة الرئيسية للخط الثالث بمساحة 65 فداناً، والتى تعتبر أكبر ورشة فى قارة أفريقيا، وتبلغ تكلفة الإنشاء والتجهيزات بدون الوحدات المتحركة 5.9 مليار جنيه، ومن المخطط افتتاحه فى يونيو 2019.

الوسوم: المترو

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

المقال السابق

“الشرقاوى” يبحث مع “سانى” الصينية فرص التعاون مع شركات “قطاع الأعمال”

المقال التالى

EGX30 يغلق مرتفعًا 0.5% بتداولات 1.24 مليار جنيه

موضوعات متعلقة

6aed47de da25 45c4 b1b3 d43e59ec4b72 img 20260327 wa0024 1
استثمار وأعمال

“شباب الأعمال” تبحث فرص الاستثمار في كينيا ونفاذ الصادرات لأسواق شرق ووسط أفريقيا

الجمعة 27 مارس 2026
مصطفى مدبولي
أسواق

رئيس الوزراء يصدر قرارا بشأن الآليات القانونية لغلق المحال العامة والمراكز التجارية والمطاعم

الجمعة 27 مارس 2026
وزارة المالية
استثمار وأعمال

وزير المالية: تسهيلات جمركية استثنائية جديدة لتيسير حركة التجارة عبر الحدود المصرية

الجمعة 27 مارس 2026
المقال التالى
EGX30 يقلص مكاسبه إلى 0.4% في الختام بعد إدانة “أحمد عز”

EGX30 يغلق مرتفعًا 0.5% بتداولات 1.24 مليار جنيه

جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.