مصطفى: «ريفولتا» تنهى إجراءات الإفراج الجمركى عن عن أول شحنة خلال أسبوعين
أسعار الوحدات المستوردة تتراوح بين 870 ألف جنيه و2.45 مليون جنيه
أصدر المهندس طارق قابيل، وزير التجارة والصناعة، قراراً يسهل إجراءات استيراد سيارات الركوب المستعملة التى تعمل بمحرك كهربائى (السيارات الكهربائية) عدا الموتوسيكلات بشرط ألا يتجاوز عمرها 3 سنوات بخلاف سنة الإنتاج حتى تاريخ الشحن أو التملك.
وقال قابيل فى بيان، إن القواعد المنظمة لاستيراد سيارات الركوب بصفة عامة – والمدرجة فى لائحة القواعد المنفذة لأحكام قانون الاستيراد والتصدير – تقضى بشحن أو فتح اعتماد استيراد سيارات الركوب خلال سنة الموديل وألا يكون سبق استخدامها، ما يعنى عدم السماح باستيراد سيارات الركوب المستعملة أو فى غير سنة الموديل.
وأشار قابيل إلى أن استثناء استيراد السيارات الكهربائية من القواعد السابقة يأتى تشجيعًا للسوق المحلى على استخدام السيارات الصديقة للبيئة، خاصة وأنها لا تستخدم أى مصدر من مصادر الوقود التقليدية (السولار، البنزين)، وتتميز بتكلفة أقل من السيارات التقليدية فيما يتعلق بالوقود وخدمات الصيانة، ما يحد من تلوث البيئة، إلى جانب تمتعها بإعفاء من الرسوم الجمركية.
وأكد، حرص الوزارة على تشجيع صناعة السيارات الكهربائية فى مصر، خاصة مع تدشين أول شبكة شحن وصيانة للسيارات الكهربائية فى مصر مؤخراً.
وقال محمد مصطفى مؤسس شركة «ريفولتا مصر» المتخصصة فى إنشاء البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية، إن قرار وزارة الصناعة يفتح أفاقاً جديدة وأهمها صناعة سيارة كهربائية بالكامل فى مصر والعديد من الصناعات المغذية لها مثل صناعة البطاريات أو المحركات الكهربائية.
وأضاف مصطفى لـ «البورصة»، أن شركة « ريفولتا » بصدد إتمام إجراءات الإفراج جمركى عن أولى شحنات للسيارات الكهربائية الجديدة خلال أسبوعين، وتضم 7 سيارات فقط منهم «تسلا إس» وسعرها يبلغ 2.15 مليون جنيه، و«تسلا إكس» بـ 2.45 مليون جنيه، و«فولكس فاجن جولف EV» بـ 870 ألف جنيه، و«نيسان ليف» وسعرها 775 ألف جنيه.
واستبعد أن يؤثر تسهيل إجراءات استيراد السيارات الكهربائية على التوكيلات إلتى كانت تدرس طرح طرازات جديدة فى مصرية لأنها الوحدات المستعملة ستباع بجانب السيارت الجديدة وتحقق وإيرادات للتوكيلات من خدمات ما بعد البيع.
وتوقع مصطفى، أن يؤثر القرار سلبا على شريحة السيارات التى تعمل بالوقود فى السوق المصرى التى يتخطى سعرها 300 ألف جنيه، لأن يسمح باستيراد سيارات كهربائية مستعملة يبدأ سعرها من 300 ألف جنيه.
وأضاف أنه بعد انتشار السيارات الكهربائية المستعملة فى فترة أقصاها 3 سنين، سوف يشهد السوق استثمارات كبيرة فى السوق المصرى من العديد من المستثمرين لخدمة قطاع السيارات الكهربائية.
وقال مصطفى لـ «البورصة»، إن «ريفولتا» تدرس إبرام شراكة مع إحدى شركة السيارات الصينية لمعاونتها فى دراسة مشروع إنشاء مصنع للسيارات الكهربائية فى مصر، وحال تصنيع سيارة صينية كهربائية فى مصر فإنها لن تكون أرخص بفارق كبير عن السيارات الأخرى بسبب إنها صينية، ولكن قد تكون أرخص بنسبة لا تتجاوز 15%، وتوقع أن يشهد السوق إقبالاً من الشركات العالمية لتصنيع السيارات الكهربائية.
ويعد الدور الأساسى لـ”ريفولتا” مصر بناء البنية التحتية لمحطات الشحن، بالإضافة إلى تعاونها مع شركات وجهات أخرى لتغطية وخدمة جميع نواحى قطاع السيارات الكهربائية مثل فتح صالات عرض مخصصة للسيارات الكهربائية فقط، وتوفير قطع الغيار ومراكز الصيانة.
وكانت ريفولتا مصر قدمت مذكرة لوزارة التجارة والصناعة لفتح باب استيراد السيارات الكهربائية المستعملة خلال الاحتفال بافتتاح أول 6 محطات محطات شحن للسيارات الكهربائية فى أول فبراير الماضى.
