قادة الفريق: سعداء بالفوز.. ونخطط للقمة 2021
فاز فريق Apex racing team Electric vehicles، بالمركز الثامن فى رالى السيارات الكهربائية، الذى عقد فى منطقة أهرامات الجيزة الأسبوع الماضى.
قال ابراهيم السعدنى قائد الفريق، إن المجموعة تأسست فى 2018، وتخطط للفوز بقمة رالى السيارات الكهربائية فى دورته المقبلة 2021، بعد نجاحها فى اقتناص المركز الثانى الأسبوع الماضى.
أضاف فى ندوة عقدتها daily news، إن مجموعته فى البداية كانت تعمل على المنتجات جميعها دون التركيز على السيارات فقط، ولكن مع ظهور مسابقة ever egypt تحت اشراف اكاديمية البحث العلمى ووزارة التعليم العالى وجامعة عين شمس، تشجعت المجموعة على دخول هذه المسابقة، بهدف اكتساب المعلومات و الخبرة.
وأضاف السعدنى ان مسابقة ever egypt كانت فرصة كبيرة أمام المجموعة لاكتساب العديد من المعرفة حول السيارات الكهربائية بالاضافة الى ان المسابقة ممولة جميعها من أكاديمية البحث العلمى ووزارة التعليم العالى وجامعة عين شمس.
وأشار الى أن الهدف الاول للمجموعة فى السنة الاولى، كان اكتساب أكبر قدر من المعرفة عن السيارات الكهربائية و تعلم مهارات جديدة فى هذا المجال.
وتمت المشاركة بتصنيع سيارة ماغنوم MAGNUM لافتاً إلى الحصول على المركز الثالث بهذة السيارة فى مسابقة ever egypt.
وفى العام الثانى من المسابقة استطاعت المجموعة Apex racing team EV اجتياز المركز الثانى بتصميم و تصنيع سيارة THUNDER BULLET.
وفى العام الحالى، استطاعت المجموعة الحصول على المركز الثانى مرة ثانية. ولم يقتصر نشاط مجموعة Apex racing team EV على مسابقة ever فقط.. بل اشتركت فى مسابقة Formula student uk فى أوروبا، ثم عقدت فى مصر.
وكانت هذه المسابقة قائمة على مرحلتين، الاولى تتضمن تصميم السيارة وتصنيعها.و قدمت المجموعة سيارة SPEED-X، وحصلت على المركز 15، لاسيما المرحلة كانت المشاركة بتصميم السيارة فقط وتمت المشاركة بسيارة الشرق sharQ وفاز الفريق بالمركز الثالث من المسابقة.
وأكد محمد سامى قائد المجموعة، أن توجه الفريق نحو السيارات الكهربائية جاء مع خطط الدولة للتوجه نحو السيارات الكهربائية و رؤية الدولة المستقبلية، لا سيما ان الدولة تحاول جاهدة تأهيل جيل جديد لتصنيع هذا النوع من السيارات فى مصر.
قال سامى، ان الفريق يقوم بإعداد السيارة من بداية مرحلة التصميم وحتى مراحل التصنيع وتنفيذ ما تم تصنيعة وذلك من خلال تصنيع الفرقة هيكل السيارة بالكامل والعجلات، والمقصورة من الداخل. وتتم الاستعانة ببطارية من الخارج، لصعوبة تصنيعها فى الوقت الحالى فى مصر.
أضاف سامى أن السيارات المستخدمة فى مسابقة ever egypt يبلغ عزم محركها 80 كيلو متراً، وزمن التسارع من 0 الى 100 فى 6 ثوانٍ، ولكن السيارة المستخدمة فى مسابقة formula student عزم المحرك 100 كيلو متر، وزمن التسارع من 0 الى 70 فى 3 ثوانٍ.
واكد ان مسابقة ever egypt ممولة بالكامل.. ومن الجانب الآخر تساعد جامعة العاشر ببعض التسهيلات للطلبة من توفير ورشة للعمل وملابس بالإضافة إلى وسائل نقل السيارة.
وأشار سامى إلى أن مسابقة formula student تهدف الى تعليم الطلاب ولكن دون تمويل مادى لتصنيع السيارة، فتبحث المجموعة عن ممول لها، إذ يبحث الفريق الخاص بالتسويق سبل الوصول الى اكبر كم من الشركات للحصول على التمويل لمشروعات.
وكشف أن تصنيع السيارة الواحدة يكلف 595 ألف جنيه مما يصعب تصنيع السيارة على نفقة الطلاب لافتاً إلى ان هذا الأمر يعد أكبر التحديات التى يمر بها الفريق.
وقال محمد ماجد قائد فريق التسويق، إن الفريق يقوم بتصميم عمله 3D واتباع نظم جديدة للتسويق بأكثر موضوعات إثارة للجمهور مما مكن الفريق من الوصول الى اكبر عدد من الجمهور فى وقت قليل.
