Efghermes Efghermes Efghermes
الخميس, فبراير 5, 2026
  • Login
جريدة البورصة
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    التضخم

    محللون لـ “البورصة”: وفرة المعروض واستقرار العملة يدعمان المسار الهابط للتضخم فى يناير

    مجلس النواب

    “النواب” يوافق على منحتين من كوريا الجنوبية واليابان

    الاتحاد الأوروبي ومصر

    “النواب” يوافق على تمويل من الاتحاد الأوروبي بقيمة 75 مليون يورو

    السيسي ومديرة صندوق النقد الدولى كريستالينا جورجيفا ؛ مصر وصندوق النقد الدولى

    صندوق النقد يوشك على استكمال مراجعة المرحلة النهائية لبرنامج مصر

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
    التضخم

    محللون لـ “البورصة”: وفرة المعروض واستقرار العملة يدعمان المسار الهابط للتضخم فى يناير

    مجلس النواب

    “النواب” يوافق على منحتين من كوريا الجنوبية واليابان

    الاتحاد الأوروبي ومصر

    “النواب” يوافق على تمويل من الاتحاد الأوروبي بقيمة 75 مليون يورو

    السيسي ومديرة صندوق النقد الدولى كريستالينا جورجيفا ؛ مصر وصندوق النقد الدولى

    صندوق النقد يوشك على استكمال مراجعة المرحلة النهائية لبرنامج مصر

  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
جريدة البورصة
لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج

مصر تسابق الزمن لتطوير منظومة نقل حضرى منخفضة الكربون 

كتب : منة هاني
الثلاثاء 27 مايو 2025
الأتوبيس الترددي

الأتوبيس الترددي

الأتوبيس الترددي وشبكة القطارات عالية السرعة يعززان الكفاءة البيئية 

في ظل الزيادة السكانية المطردة والتوسع العمراني المتسارع، تبرز الحاجة الملحة إلى تبني منظومة نقل حضري مستدامة تواكب التحديات البيئية والاقتصادية، وتتماشى مع التوجهات العالمية نحو تقليل الانبعاثات الكربونية.

وتتجه الدولة نحو تنفيذ مشاريع نوعية، أبرزها مشروع الأتوبيس الترددي، الذي يعد أحد الحلول الحديثة لتحسين كفاءة النقل العام وتقليل الاعتماد على المركبات الخاصة.

موضوعات متعلقة

أفريقيا تسجل أسرع نمو تاريخي للطاقة الشمسية في 2025

الحكومة تتعاون مع “شنايدر إلكتريك” لدفع العمل المناخي وتعزيز الأمن الغذائي

“بولار هايدرو” البريطانية تستثمر 4.2 مليار دولار في تدوير المخلفات بمصر

ويأتي المشروع كجزء من رؤية وطنية شاملة تستهدف خفض الاعتماد على مصادر الطاقة الأحفورية، وزيادة مساهمة الطاقة المتجددة في منظومة الكهرباء الوطنية لتصل إلى 42% بحلول عام 2030، بحسب ما أشار إليه تقرير مراجعة سياسات النمو الأخضر في مصر الصادر عن منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية.

أوضح التقرير، أن مصر تقف أمام فرصة استراتيجية لتحول نوعي في قطاع النقل، خصوصا في ظل التوسع في إنشاء مدن جديدة ذات كثافات سكانية مرتفعة، تعتمد على التخطيط الحضري المستدام، ما يسهم في توفير بيئة مواتية لتنفيذ مشاريع نقل صديقة للبيئة.

ويُعد نظام الأتوبيسات الترددية أحد أبرز النماذج المطروحة، إذ يعتمد على تخصيص مسارات للحافلات داخل المدن، ما يختصر زمن الرحلة ويحسن جودة الخدمة، ويعد أقل تكلفة من مشاريع المترو أو الترام.

كما يدعم هذا النظام إدماج التقنيات الرقمية الحديثة، مثل التتبع اللحظي والدفع الإلكتروني، بما يسهم في رفع كفاءة التشغيل وتقليل الضغط على شبكة الطرق.

ولفت التقرير إلى أن الدولة تعمل على تطوير شبكة متكاملة من القطارات عالية السرعة بأطوال تصل لـ 2000 كيلومتر، وتمتد بين 60 مدينة في مختلف أنحاء الجمهورية، في خطوة تهدف إلى تعزيز كفاءة الربط بين المناطق وتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة.

ورغم هذه الجهود، لا يزال قطاع النقل يواجه جملة من التحديات، أبرزها الارتفاع الكبير في استهلاك الطاقة خلال العقد الماضي، ما أدى إلى زيادة الانبعاثات الكربونية والضغط على الموارد الطاقية.

كما يشير التقرير إلى أن التحول إلى المركبات الكهربائية يواجه عقبة ضعف البنية التحتية الخاصة بمحطات الشحن، إضافة إلى صعوبات تتعلق بتأمين التمويل اللازم وتوسيع القدرات المؤسسية لتنفيذ السياسات والمشروعات ذات الصلة.

ورغم التحديات، يبقى الأفق مفتوحًا أمام مصر لتحقيق نقلة نوعية في قطاع النقل، من خلال تطوير أنظمة متكاملة تجمع بين الكفاءة البيئية والاستدامة الحضرية، وتعزز من جودة الحياة للمواطنين وتواكب أهداف التنمية المستدامة.

الوسوم: الاقتصاد الأخضر

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر واتس اب اضغط هنا

لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من جريدة البورصة عبر التليجرام اضغط هنا

المقال السابق

“الإمارات دبى الوطنى – مصر” يرفع التمويل المستدام إلى 13% 

المقال التالى

انخفاض النفط 1%.. والخام الأمريكى يُغلق دون 61 دولاراً

موضوعات متعلقة

محطات الطاقة الشمسية ؛ الألواح الشمسية ؛ أبيدوس 1
الاقتصاد الأخضر

أفريقيا تسجل أسرع نمو تاريخي للطاقة الشمسية في 2025

الثلاثاء 3 فبراير 2026
الحكومة تتعاون مع "شنايدر إلكتريك" لدفع العمل المناخي وتعزيز الأمن الغذائي
الاقتصاد الأخضر

الحكومة تتعاون مع “شنايدر إلكتريك” لدفع العمل المناخي وتعزيز الأمن الغذائي

الخميس 29 يناير 2026
"بولار هايدرو" البريطانية تستثمر 4.2 مليار دولار في تدوير المخلفات بمصر
استثمار وأعمال

“بولار هايدرو” البريطانية تستثمر 4.2 مليار دولار في تدوير المخلفات بمصر

الأربعاء 28 يناير 2026
المقال التالى
النفط

انخفاض النفط 1%.. والخام الأمريكى يُغلق دون 61 دولاراً

جريدة البورصة

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

تصفح

  • الصفحة الرئيسية
  • إشترك معنا
  • فريق العمل
  • إخلاء المسئولية
  • اتصل بنا

تابعونا

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

لا يوجد نتائج
اظهار كل النتائج
  • الرئيسية
    • البورصة والشركات
    • البنوك
    • العقارات
    • الاقتصاد المصرى
    • أسواق
    • استثمار وأعمال
    • السيارات
    • الاتصالات والتكنولوجيا
    • الطاقة
    • الاقتصاد الأخضر
    • النقل والملاحة
    • الاقتصاد العالمى
    • المسؤولية المجتمعية
    • مقالات الرأى
    • منوعات
    • مالتيميديا
  • آخر الأخبار
  • الاقتصاد المصرى
  • البورصة والشركات
  • البنوك
  • استثمار وأعمال
  • العقارات
  • معارض
  • الاقتصاد الأخضر

© 2023 - الجريدة الاقتصادية الأولى في مصر

This website uses cookies. By continuing to use this website you are giving consent to cookies being used. Visit our Privacy and Cookie Policy.