قال أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، إن الحوافز والسياسات التسويقية المرنة التي انتهجتها الهيئة نجحت في جذب 784 سفينة، خلال العام الماضي بإجمالي حمولات صافية 36.6 مليون طن، محققة إيرادات 170.4 مليون دولار.
أضاف ربيع، أن قناة السويس بدأت في جني أولى ثمار مجهوداتها لاستعادة الخطوط الملاحية الكبرى، مشيرا إلى استمرار الجهود الرامية لزيادة معدلات الملاحة بالقناة بشكل تدريجي عبر استمرار التواصل المباشر مع العملاء وتبني سياسات تسويقية مرنة.
وشهدت حركة الملاحة في قناة السويس عبور سفينة الحاويات ASTRID MAERSK التابعة للخط الملاحي “ميرسك” في أولى رحلاتها عبر القناة لتصبح بذلك أكبر سفينة حاويات تابعة للخط الملاحي تعبر القناة منذ عامين.
كانت السفينة قد قامت بتداول حاويات بمحطة الحاويات بميناء شرق بورسعيد ثم التزود بوقود الميثانول الصديق للبيئة تلاها الإبحار بقناة السويس ضمن قافلة الشمال في رحلتها المتجهة إلى عُمان بحسب بيان صادر عن هيئة قناة السويس.
يبلغ طول السفينة 350 متراً، وعرضها 54 متراً، وغاطسها 14.8 متراً، بحمولة كلية 185 ألف طن وتعد السفينة هى ثالث سفينة تابعة لـ”ميرسك” تعبر القناة منذ توقيع اتفاقية الشراكة الاستراتيجية بين الهيئة والمجموعة الدنماركية.
تأتي هذه الرحلة كأول رحلة تعبر قناة السويس ضمن الخدمة الملاحية “ME-11” العاملة على طريق التجارة بين الهند/ الشرق الأوسط والبحر المتوسط ضمن خدمات التحالف الملاحي Gemini الذي يضم الخط الملاحي Maersk Line والخط الملاحي Hapag-Lloyd، وذلك بعد إعلان التحالف عن توجيه مسار رحلات هذه الخدمة عبر قناة السويس في الاتجاهين بدلًا من طريق رأس الرجاء الصالح بداية من منتصف فبراير الجاري.
أشار ربيع إلى أن بدء تحويل مسار أولى الخدمات الملاحية التابعة لتحالف “Gemini” يمثل عودة على الطريق الصحيح للمسار الأقصر والأكثر استدامة لحركة التجارة العالمية المارة بين الشرق والغرب في خطوة تعكس تمسك الخطوط الملاحية الكبرى بالعبور من القناة.
