أقرت الجمعية العامة العادية لشركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع، مشروع توزيع الأرباح بقيمة إجمالية 2.95 مليار جنيه.
وجاءت توزيعات الأرباح كالتالي:
– توزيعات المساهمين: بلغت حصة المساهمين من التوزيعات نحو 2.953 مليار جنيه، بواقع كوبون نقدي قدره 0.991 جنيه للسهم الواحد.
– أرباح العاملين: تخصيص نسبة 10% من صافي الربح للعاملين بما لا يتجاوز مجموع أجورهم السنوية.
واعتمدت العمومبة القوائم المالية عن الفترة الانتقالية المنتهية في ديسمبر 2025.
ووافقت العمومية على بيع كامل حصة الشركة في رأسمال شركة موانئ مصر البحرية.
وتتضمن تفاصيل الصفقة عدد 182,7 مليون سهم، والتي تمثل 6.01% من رأسمال شركة موانئ مصر البحرية.
ويتم البيع لصالح الشركة القابضة للنقل البحري والبري.
وتأتي الصفقة وفقاً لدراسة القيمة العادلة التي سيعدها مستشار مالي مستقل، على أن يكون السداد بالدولار أو ما يعادله بالجنيه، وفقاً لسعر الصرف المعلن وقت التنفيذ.
ورفعت الشركة القابضة للنقل البحري والبري، حصتها في رأسمال شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع من 35.36% إلى 36.285%.
واشترت القابضة للنقل البحري 27.29 مليون سهم من رأسمال “الإسكندرية للحاويات” بقيمة إجمالية بلغت 880.9 مليون جنيه.
وبلغ متوسط سعر الشراء للسهم الواحد داخل الصفقة 32.27 جنيه.
وكانت أصدرت الهيئة العامة للرقابة المالية، بياناً بشأن طلب شركة بلاك كاسبيان لوجيستيكس هولدينج ليمتد، مد مهلة تقديم عرض الشراء الإجباري على أسهم شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع.
وطلبت شركة بلاك كاسبيان لوجيستيكس هولدينج ليمتد مد مهلة نية التقدم بعرض شراء إجباري على أسهم شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع، وذلك للوصول إلى النسبة المكملة لـ 90% من أسهم رأس المال.
وقررت الهيئة مد مهلة تقديم العرض لمدة 60 يوم عمل إضافية، تبدأ اعتباراً من اليوم التالي لتاريخ انتهاء المهلة الحالية لتقديم عرض الشراء الإجباري في 10 مارس 2026.
واستند قرار الهيئة إلى المادة (330) من اللائحة التنفيذية لقانون 95 لسنة 1992، والتي تمنح الهيئة الحق في مد مهلة تقديم العرض لمدة أخرى لا تجاوز 60 يوماً بناءً على طلب راغب الشراء ولأسباب تقدرها الهيئة.
وكان اعتمد مجلس إدارة شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع، الموازنة التقديرية للشركة عن العام المالي الجاري 2026، بصافي ربح 9.56 مليار جنيه.
وتستهدف الشركة تحقيق إجمالي تداول يصل إلى 1,102 مليون حاوية مكافئة، موزعة بين 1,079 مليون حاوية تجارة خارجية، و22,67 ألف حاوية ترانزيت.
كما تسعى الشركة إلى تحقيق إيرادات من النشاط الجاري بقيمة 8,71 مليار جنيه.
وتستهدف الشركة تحقيق صافي ربح عام قدره 9,556 مليار جنيه، وهو رقم يشمل أثر تعويض حادث ونشي 12 و13 بمحطة الدخيلة.
فيما يبلغ صافي الربح المستهدف بدون أثر التعويض المذكور نحو 7,66 مليار جنيه.
كما وافق المجلس على خطة المشروعات الاستثمارية لرفع كفاءة وتطوير أداء القطاعات التشغيلية والهندسية بالشركة بقيمة 1,27 مليار جنيه خلال العام المالي 2026.
وتراجعت أرباح شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع بنسبة 2% خلال أول 6 أشهر من العام المالي الجاري، لتصل 3.34 مليار جنيه، مقارنة بريح 3.41 مليار جنيه خلال نفس الفترة من العام المالي السابق له.
وانخفضت مبيعات الشركة إلى 3.78 مليار جنيه خلال الستة أشهر الأولى من العام المالي الجاري، مقابل 3.93 مليار جنيه في الفترة المقارنة من العام المالي الماضي.
ووافقت الجمعية العامة العادية لشركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع، على إعادة تشكيل مجلس الإدارة وتغيير هيكل المساهمين الممثلين في المجلس.
واعتمدت الجمعية العامة، التغييرات التي طرأت على تشكيل مجلس الإدارة، وتعيين كل من أحمد إبراهيم المطوع رئيساً لمجلس الإدارة (غير تنفيذي)، وعلاء محمد أحمد عضواً منتدباً تنفيذياً للشركة.
وتقرر كذلك تعيين محمد فتحي زكي عضواً بمجلس الإدارة ممثلاً عن “الشركة القابضة للنقل البحري والبري” اعتباراً من 13 نوفمبر 2025.
ووافقت العمومية على تعيين ممثلي شركة “بلاك كاسبيان لوجيستيكس هولدينج ليميتد” بمجلس الإدارة وهم عبد الله حميد الهاملي عضوًا مجلس إدارة غير تنفيذي (نائب رئيس المجلس أثناء غيابه)، وعمر صلاح الدين عضو مجلس إدارة غير تنفيذي غير متفرغ.
واعتمدت العمومية على قبول الاستقالة المقدمة من “الشركة السعودية المصرية للاستثمار” من عضوية مجلس إدارة الشركة.
وتأتي هذه الاستقالة عقب قيام الشركة السعودية بنقل كامل أسهمها في رأسمال “إسكندرية للحاويات” إلى شركة “بلاك كاسبيان لوجيستيكس هولدينج ليميتد” بتاريخ 20 نوفمبر 2025.
وقررت الجمعية العامة العادية الموافقة على إخلاء وإبراء ذمة “الشركة السعودية المصرية للاستثمار” عن الفترة المالية المنتهية في 30 سبتمبر 2025، وكذلك إبراء ذمة ممثليها عن فترة عضويتهم بمجلس الإدارة.
