اعتلت” شفروليه ” قمة السوق باجمالى 33.3 الف سيارة بدعم من استقرارها وتنوع الطرازات التى تقدمها من سيارات النقل و الملاكى ، تلتها هيونداى بالمركز الثانى باجمالى 18.7 الف سيارة والتى تراجعت بشكل ملحوظ خلال العام الجارى بدعم من عدة مشكلات قابلتها على مستوى التوريدات القادمة من كوريا ، ثم قيامها بعملية اعادة هيكلة شبكة موزعيها مطلع العام الجارى .
تويوتا حصدت المركز الثالث باجمالى 12.2 الفا ، و كيا بالمركز الرابع باجمالى 9 الاف سيارة ، فيما سيطرت متسوبيشى على المركز الخامس اجمالى 6.3 الف سيارة متفوقة على رينو ووالتى احتلت المركز السادس باجمالى 6 الاف سيارة ، وذهب المركز السابع لسوزوكى ب 5.4 الفا ، ثم الثامن ل جيلى غبور والتى اثبتت جدارتها وباعت 4.6 الف سيارة بالرغم من حداثتها بالسوق ، وتلتها اسبيرانز باجمالى 3.7 الف سيارة وذلك عبر مبيعات السيارة انفى الجديد التى طرحتها مؤخرا ، وبحسب تقديرات “الاميك ” حصدت كينج لونج الصينية المركز العاشر باجمالى 2.8 الف سيارة وذلك بدعم من مبيعات سيارات نقل الركاب ال14 راكب التى تقدمها بسعر منافس لنظيرتها تويوتا اليابانية ، وسيطرت جولدن دراجون على المركز الحادى عشر ببيع 2.4 الف سيارة تلتها اوبل باجمالى 2.3 الفا .
